تصاميم جديدة تكشف توزيع مقاعد الطائرات بعد أزمة فيروس كورونا تابعوا RT على
أثرت جائحة فيروس كورونا على الرحلات الجوية في جميع أنحاء العالم، وتركت الطائرات رابضة على الأرض للحد من انتشار الفيروس.
لكن شركة إيطالية بدأت العمل على تصميمات جديدة لمقاعد الطائرات ما قد يسمح بالسفر الآمن بعد فيروس كورونا.
وتشمل التصميمات الجديدة للقسم الاقتصادي على الطائرات، التي أنشأتها شركة Aviointeriors، تركيب أغطية واقية في كل مقعد، وإضافة حواجز بين الركاب.
وبظهر رسم مفصل المقاعد الوسطى منفصلة وتواجه الاتجاه المعاكس لمقاعد الممر وتلك التي بجانب النوافذ، ما يسمح بالعزل الأقصى بين الركاب الجالسين بجانب بعضهم البعض.
Voir cette publication sur Instagram
POLTRONA “JANUS” Come Giano bi-fronte, il dio dell’ Antica Roma, questa proposta si contraddistingue per l’inversione della posizione del posto centrale della tripla proprio per garantire il massimo isolamento tra i passeggeri seduti accanto l’uno all’altro mantenendo il medesimo comfort. Mentre i passeggeri seduti sui posti estremi, lato corridoio e lato parete, continuano ad essere posizionati nella direzione di volo come usuale, il passeggero seduto al centro è rivolto in senso inverso. “Janus” è una poltrona bi-fronte che consente di separare tutti e tre i passeggeri con una schermatura che li isola uno dall’altro costituendo barriera protettiva per tutti. Ogni passeggero ha il suo spazio isolato dagli altri, anche dalle persone che transitano per il corridoio. Ogni posto della poltrona “Janus” è circondato su tre lati da una schermatura di altezza tale da impedire la propagazione del respiro verso occupanti dei sedili adiacenti. I materiali impiegati nella poltrona “Janus” sono scelti perché sono di facile pulizia e di sicura igienizzazione. "JANUS" SEAT Like two-faced Janus, the god of Ancient Rome, this proposal is distinguished by the reverse position of the center seat of the triple to ensure the maximum isolation between passengers seated next to each other. While passengers seated on the side seats, aisle and fuselage, continue to be positioned in the flight direction as usual, the passenger sitting in the center is facing backwards. So “Janus” is a two-faced seat, in fact this arrangement allows all three passengers to be separated with a shield made of transparent material that isolates them from each other, creating a protective barrier for everyone. Each passenger has its own space isolated from others, even from people who walk through the aisle. Each place of the "Janus" seat is surrounded on three sides by a high shield that prevents the breath propagation to occupants of adjacent seats. “Janus” seat is made of easy cleaning and safe hygienisation materials. The option is available with the shield in opaque material or with different degrees of transparency. #aviation #aircraftseat #airlines #economyclass #businessclass #welcomeonboard
Une publication partagée par @ aviointeriors le 20 Avril 2020 à 6 :25 PDT
وقد يكون هذا المفهوم الجديد أفضل وسيلة للالتزام بالتباعد الاجتماعي دون استخدام تدابير من شأنها ترك مقاعد فارغة على متن الطائرة.
وأطلقت الشركة على هذه المقاعد في الاتجاه المعاكس، اسم مقعد يانوس، وهو اسم الإله الروماني ذي الوجهين.
أما في الدرجة السياحية، فسيكون لكل مقعد شاشة بلاستيكية حول الرأس والجانب، ما يمنع الاتصال بالراكب الجالس بجانبه.
وتتميز الشاشة التي تسمى Glassafe بالشفافية للسماح بالاتصال مع ضمان منع انتشار أي فيروسات بين المسافرين.
وبينما ادعت الشركة أن مفهومها الجديد جاهز للإنتاج، فمن غير المحتمل أن يتم تصنيعه في أي وقت قريب، حيث يحتاج إلى تمرير لوائح السلامة أولا.
ويشار إلى أنه لا يوجد دليل علمي يثبت عمل الشاشات العازلة بشكل صحيح، حيث تقول العديد من الدراسات إن فيروس كورونا يمكن أن يعيش على البلاستيك لمدة تصل إلى 3 أيام، لذلك ستظل الطائرات بحاجة إلى التنظيف الشامل بين الرحلات.
حاليا، تفكر شركات الطيران في إبقاء المقعد الأوسط فارغا بينما تكون السعة منخفضة لضمان التباعد الاجتماعي.
المصدر: ذي صن
تابعوا RT على
