مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

48 خبر
  • 90 دقيقة
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • فيديوهات
  • 90 دقيقة

    90 دقيقة

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • كأس أمم إفريقيا 2025

    كأس أمم إفريقيا 2025

  • جنوب اليمن.. تصعيد عسكري وسياسي

    جنوب اليمن.. تصعيد عسكري وسياسي

  • خطة أمريكية للتسوية في أوكرانيا

    خطة أمريكية للتسوية في أوكرانيا

  • محاولة أوكرانية لاستهداف مقر بوتين

    محاولة أوكرانية لاستهداف مقر بوتين

  • حصاد العام 2025

    حصاد العام 2025

ما "العامل المفاجئ" المثير للقلق على الطائرات؟

توصلت دراسة حديثة إلى أن الحفاظ على انخفاض مستويات ثاني أكسيد الكربون في قمرة القيادة على الطائرة، قد يكون أمرا أساسيا للتأكد من أن الطيار في قمة تركيزه لضمان أمان الرحلة.

ما "العامل المفاجئ" المثير للقلق على الطائرات؟
ما "العامل المفاجئ" المثير للقلق على الطائرات؟ / Gettyimages.ru

ومع ارتفاع مستويات ثاني أكسيد الكربون (على مستوى العالم بسبب تغير المناخ)، نستنشق كمية أقل من الأوكسيجين، ما يجعل نبضات قلبنا أسرع وأقوى.

ووجد باحثو هارفارد أن التغييرات الطفيفة في جو مقصورة القيادة، يمكن أن تؤثر على مهارات الطيارين التقنية. ولا يعد الهواء الموجود على ارتفاع 10 آلاف متر فوق سطح البحر، وهو متوسط ارتفاعات الطائرة، مناسبا للاستهلاك البشري.

وعند هذا الارتفاع، يتكون الهواء من حوالي 6% من الأوكسيجين، مقارنة مع 20.9% من الأكسجين عند مستوى سطح البحر.

ويحتوي الهواء داخل الطائرة أو السيارة أو المبنى، على مستويات أعلى من ثاني أكسيد الكربون (CO2) مقارنة بالأمكنة المفتوحة، وذلك بسبب عملية الزفير.

ونحن نعلم أن استنشاق الكثير من ثاني أكسيد الكربون مميت، ولكن في الآونة الأخيرة، اكتشف باحثو هارفارد أنه حتى في نطاق ما "اعتُبر آمنا"، يمكن لمستويات أعلى من الغاز، أن تغير الطريقة التي تعمل بها عقولنا.

وفي دراسة سابقة عام 2015، وجد الباحثون أن مستويات ثاني أكسيد الكربون الأكثر دراماتيكية، أثرت على استجابة الناس للأزمات، ووضع الاستراتيجيات واتخاذ القرارات.

لذا تساءل الدكتور، جو آلن، وفريقه عن تأثير مستويات ثاني أكسيد الكربون على مجموعة من الأشخاص، بمن فيهم الطيارين الذين لديهم ثالث أكثر الوظائف إرهاقا، وفقا لتصنيفات المسح السنوي لـ Career Cast.

ووضع الباحثون 30 طيارا تجاريا في مقصورات للقيادة، تحاكي ظروف القيادة الحقيقة، وضخوا مستويات مختلفة من ثاني أكسيد الكربون (من حوالي 700 جزء في المليون إلى 2500 جزء في المليون)، ثم طلبوا منهم إجراء 21 مناورة طيران.

وكانت احتمالات حصولهم على درجة "جيدة" في المناورة، أعلى بنسبة 69% عند أدنى مستويات ثاني أكسيد الكربون، مقارنة بالمستويات الأعلى.

وتوصلت النتائج إلى أن ظروف الطيران تكون أكثر أمانا، مع انخفاض مستويات ثاني أكسيد الكربون في قمرة القيادة. لذا ينصح الباحثون بضرورة التهوية الجيدة، فهي المفتاح للحفاظ على ثبات مستويات ثاني أكسيد الكربون.

المصدر: ديلي ميل

التعليقات

اختر "الشخصية القيادية العربية الأكثر تأثيرا عام 2025"!

اختر "الشخصية القيادية العربية الأكثر تأثيرا عام 2025"!

رجل الأعمال السوري رامي مخلوف يهاجم غزال غزال ويوجه رسالة لأبناء الطائفة العلوية (فيديو)

قفزة مفاجئة بعدد المصوتين لملك الأردن في استطلاع RT للشخصية القيادية العربية الأكثر تأثيرا عام 2025

إسرائيل تتجه لفتح معبر رفح بالاتجاهين بعد ضغوطات كبيرة من ترامب

"نيويورك تايمز": ترامب يصف روسيا بـ"التي لا تقهر" بعد مشاهدة عرض النصر في موسكو مايو الماضي

قائد مقر "بقية الله الأعظم": إذا اندلعت حرب فلن يكون رد إيران كما في السابق

سوريا تعلن إحباط هجمات "داعش" المخطط لها ضد احتفالات رأس السنة

"حمقى ومغفلون".. وزير الداخلية السوري يوجه تحذيرا أخيرا لفلول النظام السابق

"وول ستريت جورنال" تزعم فشل الاستخبارات الأمريكية بتأكيد هجوم كييف على مقر إقامة بوتين

"انتهت المهلة".. اتفاق 10 مارس بين دمشق و"قسد" الآفاق والخيارات

قرقاش: موقف الإمارات بشأن اليمن يقدّم الاستقرار على التصعيد