مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

64 خبر
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • المباحثات الروسية الأمريكية في الرياض
  • خارج الملعب
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • المباحثات الروسية الأمريكية في الرياض

    المباحثات الروسية الأمريكية في الرياض

  • خارج الملعب

    خارج الملعب

  • انسحاب إسرائيل من لبنان بين أخذ وردّ

    انسحاب إسرائيل من لبنان بين أخذ وردّ

  • اتفاق لوقف إطلاق النار  في غزة

    اتفاق لوقف إطلاق النار في غزة

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • مشاهد خاصة لـRT لعودة أهالي جنوب لبنان إلى قراهم

    مشاهد خاصة لـRT لعودة أهالي جنوب لبنان إلى قراهم

  • الوفد الروسي يصل إلى مكان انعقاد المباحثات الروسية الأمريكية بالدرعية في العاصمة السعودية

    الوفد الروسي يصل إلى مكان انعقاد المباحثات الروسية الأمريكية بالدرعية في العاصمة السعودية

  • العراق يدعو إلى عملية سياسية شاملة في سوريا

    العراق يدعو إلى عملية سياسية شاملة في سوريا

  • كاتس يعلن تأسيس هيئة حكومية لتمكين "المغادرة الطوعية لسكان غزة"

    كاتس يعلن تأسيس هيئة حكومية لتمكين "المغادرة الطوعية لسكان غزة"

بطارية المستقبل للسيارات الكهربائية

تمكن علماء من جامعة كاليفورنيا في سان دييغو بالتعاون مع خبراء شركة LG من ابتكار بطارية صلبة مركبة ذات كفاءة عالية للسيارات الكهربائية.

بطارية المستقبل للسيارات الكهربائية
صورة تعبيرية / Torsten Sukrow/SULUPRESS.DE / Globallookpress



وتشير مجلة Science، إلى أن العلماء وصلوا هذه البطارية الصلبة بأنود سيليكوني نقي، وهي مخصصة للسيارات الكهربائية. أي تمكنوا من الجمع بين تقنيتين في بطارية واحدة للسيارات الكهربائية.

وتستخدم في البطارية الجديدة كلا من إلكتروليت في الحالة الصلبة وأنود السيليكون، ما يجعلها بطارية سيليكون صلبة. وقد أظهرت الاختبارات الأولية أن هذه البطارية آمنة ومتينة وموفرة للطاقة. ووفقا للخبراء، يمكن استخدامها كما في السيارات الكهربائية، كذلك في الأنظمة الكهربائية المستقلة.

وتضيف المجلة، تتميز أنودات السيليكون بكثافة طاقتها، التي نعتبر أعلى من بطاريات الغرافيت بعشر مرات. ولكنها تتوسع وتتقلص خلال شحنها وتفريغها. وتكمن مشكلة البطاريات الصلبة في أنه عند استخدامها في الطقس البارد تستهلك طاقة إضافية لرفع درجة الحرارة. ولكن أنود السيليكون يسمح بتجاوز هذه القيود. وتضمن البطارية الجديدة سرعة عالية للشحن بدرجة حرارة الغرفة أو اقل، مع الحفاظ على كثافة طاقة عالية.

ويوضح العلماء، لقد حافظت البطارية في ظروف المختبر على 80 بالمئة من قدرتها بعد 500 دورة شحن.

ويذكر أن شركة StoreDot الإسرائيلية كشفت في منتصف شهر سبتمبر الجاري عن نموذج أولي لبطارية سيارة، يمكن شحنها خلال عشر دقائق. وقد توصلت الشركة إلى هذه السرعة في الشحن، باستبدال الغرافيت بأنود من دقائق نانوية لأشباه المعادن، مثل السليكون.

المصدر: لينتا. رو 
.

التعليقات

أوشاكوف: المباحثات الروسية الأمريكية في الرياض سارت بشكل مقبول

وزير الخزانة الأمريكية يمهل زيلينسكي ساعة واحدة للنظر في اتفاق الموارد المعدنية

ماسك تعليقا على وصول الوفد الروسي للسعودية: هكذا تبدو القيادة الكفؤة

لافروف ينفي تقارير عن خطة روسية أمريكية من ثلاث مراحل بشأن أوكرانيا

"السعودية وغزة".. إعلام عبري يكشف تفاصيل عن خطة ترامب للانتقال من صفقة القرن إلى "التريليون دولار"

رئيسة وزراء إيطاليا تبدي انزعاجها من "قمة باريس" بشأن أوكرانيا

كيريل دميتريف: الخروج من السوق الروسية كلف الولايات المتحدة 300 مليار دولار

دميتريف: مباحثات الرياض كانت إيجابية ومتكافئة

برلماني أوكراني يحذر زيلينسكي: القوات البريطانية الخاصة التي تحميك قد تعتقلك يوما ما

كوليبا ينصح كييف بتأجيل المفاوضات و"جر ترامب إلى لعبة طويلة"

"أضاعوا الفرصة": بوشكوف يوجه انتقادات حادة لقمة باريس