مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

55 خبر
  • اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • خارج الملعب
  • اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان

    اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • خارج الملعب

    خارج الملعب

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • غزة والضفة تحت النيران الإسرائيلية

    غزة والضفة تحت النيران الإسرائيلية

هل تطيح قناة بنما بالسويس؟

تعتزم بنما افتتاح توسعة قناتها، التي تربط بين المحيطين الأطلسي والهادي قريبا ما سيتيح عبور سفن يزيد حجمها عن التي تعبر القناة حاليا، وتعد القناة منافسا أساسيا لقناة السويس المصرية.

هل تطيح قناة بنما بالسويس؟
قناة بنما / Carlos Jasso / Reuters

وأعلن رئيس بنما خوان كارلوس باريلا في وقت سابق من العام الجاري، أن افتتاح مشروع توسعة "قناة بنما" سيكون خلال يونيو/حزيران المقبل، قائلا: "سوف نستعيد سمعتنا التاريخية كطريق عبور ونقطة التقاء للحضارات، مؤكدين من جديد أننا نحن البنميين قادرون على تحقيق ما نريد عندما نوحد صفوفنا كأمة ونعمل في إطار رؤية الدولة".

وأضاف باريلا: "على الرغم من العوائق استطعنا إنجاز توسيع القناة مشيرا إلى أن القناة الجديدة ستسمح بعبور السفن التي تتوافق مع أبعادها، مؤكدا أن أهميتها ستزداد من خلال تطوير وتنفيذ استراتيجية بحرية ولوجستية وطنية تتماشى مع التحديات الجديدة والفرص والاتجاهات العالمية.

ويهدف المشروع، الذي تجاوزت كلفته 5.2 مليارات دولار، إلى زيادة حجم العائدات، التي تتقاضاها بنما لقاء عبور السفن في القناة والتي تبلغ حاليا نحو مليار دولار سنويا. وتمر عبر القناة حاليا ما بين 30 و40 سفينة يوميا أي نحو 5% من الملاحة العالمية.

خريطة تظهر قناة السويس وقناة بنما / Reuters

وتعد الصين، ثاني أكبر مستخدم لقناة بنما، فيما تأتي الولايات المتحدة في المرتبة الأولى.

ويتوقع خبراء أن تنافس "قناة بنما" بشكل جدي قناة السويس الجديدة وذلك لرفع مستوى تأثيرها المباشر على التجارة البحرية الدولية. إذ سيوفر المشروع ممرا جديدا للحركة الملاحية بطول القناة، وهو ما سيضاعف سعتها. كما ستفتح طريقا للسفن للعبور عبر المحيط الهادئ إلى القناة لأول مرة، وتتيح عبور السفن، التي على متنها حمولات تقدر بحوالي 13000 حاوية شحن من مقاس 20 قدم.

واختيرت سفينة الحاويات " إندرونيكوس" المملوكة لشركة "تشاينا كوسكو" للنقل البحري كأول سفينة شحن صينية تعبر قناة بنما بعد توسعتها، عن طريق قرعة شاركت فيها أكبر 15 شركة تستخدم القناة.

وتحتل قناة السويس موقعا جغرافيا متميزا بين 3 قارات العالم (أفريقيا- أوروبا- آسيا)، بينما لدى قناة بنما موقع جغرافي أقل تميزا، وسط قارتي أمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية. 

ومحور التنافس بين القناتين هو السفن التجارية المنطلقة من وإلى أمريكا وآسيا، وأمام تلك السفن مساران: إما أن تعبر عبر قناة السويس، أو قناة بنما من الجهة المواجهة للمحيط الهادي مستغلة دائرية الكرة الأرضية.

المصدر: وكالات

التعليقات

مع تفعيل "وقف إطلاق النار.. "الجيش الإسرائيلي يوجه إنذارا عاجلا لسكان جنوب لبنان (فيديو)

"العواقب ستكون وخيمة".. مدفيديف يحذر الغرب من نقل السلاح النووي إلى أوكرانيا

لافروف: "الناتو" "تجاوز كل حدود اللياقة" بإعلانه إمكانية توجيه ضربات استباقية لروسيا

"بلومبرغ": وصول أول دفعة من صواريخ "ستورم شادو" إلى كييف في عهد ستارمر

"واشنطن بوست": مساعدات واشنطن لكييف تسببت في خلافات بين بايدن وبلينكن