47 خبر

تاريخ النشر: 30.10.2018 | 16:45 GMT

ناسا تختبر مظلة فرط صوتية استعدادا للهبوط على الكوكب الأحمر

أجرت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا اختبارا قياسيا لمظلة الهبوط الضخمة التي ستستخدم لتوصيل حمولتها الضخمة إلى المريخ.

وفتحت المظلة التي يبلغ وزنها نحو 82 كغم في غضون 4 أعشار من الثانية، خلال الاختبار الذي أجري الشهر الماضي، في أسرع انتشار على الإطلاق لمظلة بهذا الحجم.

ووفقا لوكالة ناسا، يشير الاختبار الناجح إلى أن تصميم المظلة جاهز رسميا لمهمة المريخ.

We broke a world record! When testing our rocket-launched parachute for landing the #Mars2020 rover on the Red Planet, it deployed in four-tenths of a second — the fastest inflation of a parachute this size. See for yourself: https://t.co/YKyUOUBh81 pic.twitter.com/k902g9WkX3
— NASA (@NASA) October 29, 2018

The latest What the Fatah!! https://t.co/eVGYTUiBVm Thanks to @enzodimatteo #babymirzamalik #nigeriantribune
— Tarek Fatah (@TarekFatah) October 30, 2018

وقال جون مكنامي، مدير مشروع المريخ 2020 في مختبر الدفع النفاث التابع لوكالة الفضاء الأمريكية: "ستحمل مهمة المريخ 2020 أثقل حمولة حتى الآن تصل إلى سطح المريخ، ومثل كل البعثات السابقة، لدينا فقط مظلة واحدة ويجب أن تعمل".

وأضاف أن اختبارات المظلة التي تحمل اسم "ASPIRE"، "أظهرت بتفصيل رائع كيف ستتفاعل مظلتنا عندما يتم نشرها لأول مرة في تيار فرط صوتي فوق سطح المريخ".

وتم اختبار المظلة في 7 سبتمبر الماضي مع حمولة تبلغ 30 ألف كلغ، من صاروخ "Black Brant IX".

إقرأ المزيد

حجة جديدة للعلماء تدعم نظرية وجود الحياة على المريخ

واختبرت وكالة ناسا المظلة كجزء من مشروعها التجريبي المتقدم حول المظلات فوق الصوتية "Advanced Supersonic Parachute Inflation Research Experiment" المعروف اختصارا بـ"ASPIRE"، بالنظر إلى تصميمين مختلفين للمظلات.

وبينما كان أحد هذين التصميمين تقريبا نسخة طبق الأصل من المظلة المستخدمة في مختبر علوم المريخ التابع لوكالة ناسا، كان الآخر يحتوي على مواد ونسيج أقوى.

وذهب الفريق في النهاية مع التصميم الأقوى بعد اختبارات متعددة، ومداولات أجريت في 3 أكتوبر الجاري.

وسيركز فريق البحث الآن على إجراء اختبارات في طبقة السراتوسفير السفلى من الغلاف الجوي، في إطار التحضير المستمر لمهمة المريخ 2020.

المصدر: ديلي ميل