"كونتيننتال" تجمع بين إطار السيارة وقرص المكابح

أعلنت شركة كونتيننتال المنتجة للإطارات عن مشروع تطوير فكرة جديدة لتصميم الإطارات.

تقترح الشركة المزج بين الإطار وقرص المكابح على نحو مستحدث يزيد من فعالية المكابح ويبسط من تصميم الفرامل بشكل ملحوظ.

من حيث الجوهر، وضع مهندسو شركة Continental تصميما جديدا لقرص المكابح، ينقسم إلى ثلاثة أقسام، أهمها مركزي على شكل نجمة يركب عليه قرص المكابح الذي يساوي قطره قطر الإطار تقريبا، وطوق من الخارج يركب عليه الإطار.

إقرأ المزيد

فولكس فاغن ستطلق أصغر وأرخص سيارة كروس

وفقا لهذه الفكرة فإن مهندسي الشركة يقترحون أن تصنع كل هذه الأجزاء من الألومينيوم، الأمر الذي سوف يخفض وزن الإطار، ومنظومة المكابح بشكل ملحوظ. كذلك سيؤدي هذا إلى زيادة فعالية الفرملة، على حساب زيادة مساحة تماس أجزاء الكوابح مع القرص، ما سيزيد من راحة السائق والركاب. علاوة على ذلك يعمل التصميم الجديد على تبسيط إجراءات أعمال الإصلاح والصيانة لمنظومة المكابح.

من المتوقع كذلك أن يحسن التصميم الجديد لشركة Continental من كفاءة عمل منظومة التوليد المعاكس للطاقة الحركية، الأمر الذي يعد من أهم الخصائص الإيجابية التي تدعو إلى استخدام هذا التصميم الجديد بالدرجة الأولى في السيارات الكهربائية صغيرة ومتوسطة الحجم.

المصدر: فيستي.رو

أندريه موخين