مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

38 خبر
  • هدنة وحصار المضيق
  • نبض الملاعب
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • عيد النصر على النازية

    عيد النصر على النازية

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان

    إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان

  • زاخاروفا: هجوم مسيرات أوكرانية على جانكوي بالقرم عمل إرهابي من قبل نظام كييف

    زاخاروفا: هجوم مسيرات أوكرانية على جانكوي بالقرم عمل إرهابي من قبل نظام كييف

نيويورك ونيوجيرسي تقاضيان إدارة ترامب

رفعت ولايتا نيويورك ونيوجيرسي الأمريكيتان دعوى قضائية ضد إدارة الرئيس دونالد ترامب تطالبان فيها بإعادة تمويل مشروع نفق نهر هدسون قبل أن يتوقف بناؤه يوم الجمعة.

نيويورك ونيوجيرسي تقاضيان إدارة ترامب
Gettyimages.ru

وأعلن ترامب في أكتوبر الماضي عن إنهاء المشروع الضخم الذي تبلغ قيمته 16 مليار دولار، فيما رفضت وزارة النقل الأمريكية (USDOT) الإفراج عن أي تمويل للمشروع الذي كان قد تمت الموافقة عليه خلال إدارة الرئيس السابق جو بايدن، والذي يعد حجر الزاوية في حركة السكك الحديدية بين نيويورك ونيوجيرسي.

وجاءت الدعوى المقدمة أمام المحكمة الجزئية الأمريكية في مانهاتن، والتي رفعها كل من المدعية العامة لنيويورك ليتيسيا جيمس والمدعية العامة المؤقتة لنيوجيرسي جينيفر دافنبورت، بعد أن قدمت لجنة تطوير مشروع غيتواي، تحديا قانونيا يوم الاثنين، محذرة من أنها ستوقف البناء هذا الأسبوع في حال عدم توفير التمويل، ما يضع حوالي ألف عامل خارج العمل.

وأوضحت الدعوى أن تعليق التمويل جاء بدوافع سياسية، قائلة إنه كان بسبب "رغبة ترامب في معاقبة خصومه السياسيين"، كما شملت الدعوى وزير النقل شون دافي ورؤساء إدارة السكك الحديدية الفيدرالية وإدارة النقل الفيدرالية.

وقد استهدفت إدارة ترامب، مرارا مشاريع النقل والبنية التحتية الكبرى في الولايات التي يقودها الديمقراطيون، في إطار سياسات محددة لتعطيل هذه المشاريع.

ويعد النفق الحالي لنهر هدسون، الذي شيد عام 1910 وتعرض لأضرار كبيرة جراء إعصار ساندي عام 2012، شريانا حيويا للتنقل في المنطقة الحضرية، والتي تمثل 10% من الناتج الاقتصادي الوطني ويستخدمها أكثر من 200,000 مسافر و425 قطارا يوميا.

وقد تم إنفاق نحو 2 مليار دولار على المشروع حتى الآن، فيما تشمل المبادرة، التي تلقت حوالي 15 مليار دولار دعما اتحاديا، إصلاح النفق القائم وبناء نفق جديد لخدمة خطوط سكة حديد الركاب (Amtrak) وخطوط الركاب الحكومية بين نيوجيرسي ومانهاتن، ويعد المشروع الأكبر للبنية التحتية في الولايات المتحدة.

المصدر: "رويترز"

التعليقات

لحظة بلحظة.. بين تجدد الحرب والتوصل لاتفاق: تضارب إشارات ترامب يريح أسواق الطاقة ويبقي التوتر بهرمز

حزب الله يرد على اتهامات دمشق بتفكيك خلية تابعة له خططت لتنفيذ أعمال لزعزعة الاستقرار في سوريا (صور)

نافيا تنفيذ هجمات.. مقر خاتم الأنبياء يتوعد برد ساحق إذا اتخذ أي إجراء ضد إيران من أراضي الإمارات

"سي بي إس" عن مسؤولين أمريكيين: تعرض سفينة شحن مملوكة لشركة فرنسية لهجوم في الخليج

‏الدفاع الإماراتية: نتعامل مع اعتداءات صاروخية ومسيرات قادمة من إيران

وسط تناقضات واشنطن.. روبيو: مشروع القرار بشأن هرمز اختبار للأمم المتحدة كهيئة فاعلة

بنبرة ساخرة.. مجموعة "حنظلة" توصي إسرائيل باستبدال أنظمة كاميرات المراقبة بمعهد الدراسات الأمنية

توتر أمني واستنفار عسكري.. اشتباكات واعتقالات تطال مقاتلين أجانب في ريف إدلب (فيديو)

‏الخارجية السعودية: على الدول المجاورة للسودان احترام سيادته ومنع استعمال أراضيها منطلقا للاعتداءات

روبيو: قانون الحد من صلاحيات الرئيس العسكرية لمدة 60 يوما "غير دستوري"

ترامب: على إيران أن ترفع الراية البيضاء