خفر السواحل الأمريكي يستجيب لقلق البنتاغون

أعلن خفر السواحل الأمريكي هذا الأسبوع منح عقد، بقيمة محتملة تبلغ 137 مليون دولار أمريكي لأنشطة المرحلة 1A، لشركة وايتينغ-تيرنر للمقاولات، والتي ستتولى تحديث قواطع الأمن القطبية (PSC) في قاعدة سياتل، واشنطن. وستشمل المرحلة الأولى من العقد أعمال التجريف وبناء رصيفين رئيسيين حديثين للقواطع لدعم عمليات الخدمة في منطقتي القطب الشمالي والقطب الجنوبي.

سيمنح خفر السواحل عقودًا إضافية للمرحلتين 1B و1C، مما سيُمكّن من إنشاء 4 أرصفة رئيسية لقواطع الجليد في سياتل. واعتبر خفر السواحل هذا العمل في قاعدة سياتل بالغ الأهمية لدعم العمليات المستقبلية الرامية إلى ترسيخ الهيمنة البحرية الأمريكية، وتنفيذ مهام خفر السواحل في خطوط العرض العليا، وتعزيز مصالح الأمن القومي، بما في ذلك في منطقتي القطب الشمالي والقطب الجنوبي.

وأضاف خفر السواحل: "يمثل قانون "مشروع قانون واحد كبير وجميل" الذي سُنّ مؤخراً استثماراً تاريخياً في أسطول كاسحات الجليد القطبي التابع لخفر السواحل من خلال توفير 4.3 مليار دولار لمواصلة بناء أسطول كاسحات الجليد القطبية".

وكان البنتاغون يحذر منذ عام 2022 من أن الولايات المتحدة بحاجة ماسة إلى المزيد من سفن كاسحات الجليد، لا سيما مع احتمال اشتعال "حرب باردة" جديدة في منطقة القطب الشمالي. وفي الشهر الماضي فقط، أضاف خفر السواحل الأمريكي أول كاسحة جليد قطبية إلى أسطوله منذ 25 عاماً.

كما أُعيد تشغيل سفينة إمداد حقول النفط السابقة وقاطرة كاسحة الجليد البحرية "إيفيك" في جونو، ألاسكا، تحت اسم "ستوريس" (WAGB-21) التابعة لخفر السواحل الأمريكي. وتعدّ هذه السفينة حلاً مؤقتاً ريثما يستلم خفر السواحل الأمريكي قاطرة الأمن القطبية الجديدة من الفئة "بولار سيكيوريتي كتر". كما وافقت إدارة ترامب على ميزانية تخصص 300 مليون دولار لتحسين مرافق خفر السواحل في جونو.

ومع اضطرار خفر السواحل الأمريكي للانتظار بعض الوقت قبل وصول أسطول كاسحات الجليد قام بتوسيع نطاق استخدام الطائرات المسيّرة. وكجزء من تحديثه المستمر لبرنامج "تصميم القوة 2028"، استحدث خفر السواحل منصباً لمسؤول تنفيذي جديد للبرنامج، ليساعد في اعتماده للأنظمة غير المأهولة (UxS).

وأوضح خفر السواحل الأمريكي الشهر الماضي: "سيركز المكتب التنفيذي لبرنامج الروبوتات والأنظمة المستقلة (RAS PEO) على دمج هذه التكنولوجيا سريعة التطور، والتي تشمل الطائرات المسيّرة والأنظمة السطحية وتحت السطحية والفضائية، في جميع مهامه القانونية الإحدى عشرة".

وصرح الرئيس الجديد للمكتب، القائد سام هيل، بأن استخدام الطائرات المسيّرة قد يؤدي إلى أكبر توسع في قدرات خفر السواحل منذ ظهور الطيران قبل نحو قرن من الزمان.

وقال هيل: "إن هذا ليس مبالغة"، بل هو أحد التطورات التكنولوجية الشاملة التي ستمكننا من تنفيذ العمليات بشكل أفضل وأسرع وأكثر أماناً، وبتكلفة أقل بكثير من التكلفة الحالية. كما ستغير الروبوتات طريقة تنفيذنا لكل مهمة في خفر السواحل.

أما طائرة MQ-9B Guardian فهي نسخة معدّلة من طائرة MQ-9 Reaper المسيرة للصيد والقتل التابعة للجيش الأمريكي. وسيتم استخدام نسخة خفر السواحل في مهام مكافحة المخدرات، وكذلك للمساعدة في مكافحة الاتجار بالبشر وعمليات البحث والإنقاذ.

وفي حين أن طائرات خفر السواحل ثابتة الجناح، بما في ذلك C-130 Super Hercules، يمكنها القيام بمهام الدوريات لمدة 14 ساعة فقط، فإن طائرات MQ-9B Guardians يمكنها البقاء في الجو لمدة 24 ساعة متواصلة وتغطية نفس المساحة.

لقد أجرى خفر السواحل الأمريكي أيضاً مراجعةً للياقة البدنية لأفراده. ويجري حالياً إلغاء نظام تقييم اللياقة البدنية القديم (PFA) تدريجياً لصالح اختبار اللياقة البدنية (PFT)، الذي سيعتمد معايير جديدة.

وكل هذه المساعي تأتي استجابة لمطالب البنتاغون أملاً بتطوير الأسطول في القطب الشمالي بما يتوازى أو يتفوق على إمكانات الخصوم هناك.

المصدر: ناشيونال إنترست

المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب