مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

6 خبر
  • مونديال 2026
  • مخاوف من انفجار سياسي في لبنان.. بري لا يريد إسقاط الحكومة: لن نسكت على المساس بالجيش
  • مقتل رضيع وإصابة عائلته جراء سقوط حطام مسيرة أوكرانية على منزل في مدينة يغوريفسك الروسية
  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • مخاوف من انفجار سياسي في لبنان.. بري لا يريد إسقاط الحكومة: لن نسكت على المساس بالجيش

    مخاوف من انفجار سياسي في لبنان.. بري لا يريد إسقاط الحكومة: لن نسكت على المساس بالجيش

  • مقتل رضيع وإصابة عائلته جراء سقوط حطام مسيرة أوكرانية على منزل في مدينة يغوريفسك الروسية

    مقتل رضيع وإصابة عائلته جراء سقوط حطام مسيرة أوكرانية على منزل في مدينة يغوريفسك الروسية

المنظمة البحرية الدولية: نحو 2000 سفينة و20 ألف بحار محاصرون في الخليج بسبب الحرب

أكد أرسنيو دومينغيز، الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، أن نحو 2000 سفينة تحمل على متنها حوالي 20 ألف بحار، باتت محاصرة في الخليج، بسبب الحرب على إيران.

المنظمة البحرية الدولية: نحو 2000 سفينة و20 ألف بحار محاصرون في الخليج بسبب الحرب

وفي مقابلة مع صحيفة "إل بايس" الإسبانية، وصف دومينغيز الوضع في مضيق هرمز بأنه "حرج"، مشيرا إلى أن هؤلاء البحارة عالقون في الخليج ولا يستطيعون عبور المضيق، مما يثير مخاوف متزايدة بشأن ضرورة تقنين الإمدادات من الغذاء والماء والوقود مع استمرار الأزمة.

وأضاف أن دول المنطقة تقدم كافة أشكال المساعدة للبحارة المحاصرين، بما في ذلك الدعم الطبي عند الحاجة.

وردا على سؤال حول خطة إخلاء السفن بعد انتهاء النزاع، أوضح دومينغيز أن هناك خطة قيد المناقشة مع دول المنطقة، وبشكل خاص مع إيران وسلطنة عمان. وأشار إلى أن "عملية إخلاء السفن العالقة ستستغرق عدة أسابيع"، مشددا على ضرورة التأكد أولا من خلو المنطقة من أي تهديد بالألغام قبل الشروع في هذه العملية.

وأكد أنه بمجرد تحييد المخاطر، ستعود الحركة الملاحية إلى وضعها الطبيعي، بعبور ما بين 130 و135 سفينة يوميا عبر مضيق هرمز، معربا عن عدم وجود تأكيد رسمي لديه حتى الآن بشأن وجود ألغام في المنطقة.

وفيما يتعلق بفرض رسوم على المرور عبر المضيق، شدد الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية على أنه "لا توجد أي أسس قانونية لفرض مثل هذه الرسوم"، مؤكدا أن "حق حرية الملاحة في المضايق غير قابل للنقاش ولا يندرج ضمن مفاوضات المنظمة".

وأوضح دومينغيز أن "القانون الدولي لا يسمح لأي دولة بأن تنشئ بشكل تعسفي ممرا إضافيا عندما يكون هناك ممر قائم بالفعل"، مشيرا إلى أن "إيران تملك الحق الكامل في تقديم مقترح وتبرير ضرورته، لكن يجب أن يقدم هذا المقترح بالاشتراك مع سلطنة عمان، وفقا لما ينص عليه القانون الدولي".

وختم تصريحه بالقول إن العالم "لا ينتبه للنقل البحري إلا عندما يتأثر، وعندما يسبب ذلك ضررا اقتصاديا للناس"، في إشارة إلى التداعيات الواسعة لأي اضطراب في شرايين الملاحة العالمية على الاقتصاد والتجارة الدولية.

التعليقات

كاتس يصدر أوامره للجيش ويعلن: إسرائيل قد تجد نفسها في حرب مع إيران خلال يومين

المرصد الأورومتوسطي لحقوق الإنسان يحذر من مسودة قرار يجري إعدادها لـ"مجلس السلام" الخاص بقطاع غزة

وسائل إعلام: خلاف داخل القيادة الإيرانية حول مذكرة التفاهم مع الولايات المتحدة

ماذا نعرف عن مدينة كلبس الاستراتيجية التي استعادها الجيش السوداني؟

نأمل ألا يكون ترامب مخادعا