مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

46 خبر
  • رياضة
  • قمة شنغهاي في بيشكيك
  • فيديوهات
  • رياضة

    رياضة

  • قمة شنغهاي في بيشكيك

    قمة شنغهاي في بيشكيك

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • منتدى الشرق الاقتصادي في فلاديفوستوك

    منتدى الشرق الاقتصادي في فلاديفوستوك

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • حرب الخليج

    حرب الخليج

  • إندونيسيا.. ثوران بركان "جبل سينابونغ" في جزيرة سومطرة

    إندونيسيا.. ثوران بركان "جبل سينابونغ" في جزيرة سومطرة

كندا.. تدشين أكبر مصنع في العالم لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية

أطلقت الشركة الكندية "Moment Energy" في مدينة فانكوفر منشأة "Megafactory 1" التي يُوصف بأنها أكبر مصنع في العالم لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية.

كندا.. تدشين أكبر مصنع في العالم لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية
صورة أرشيفية / naukatv.ru

ووفقا للشركة، سيقوم المصنع بتحويل بطاريات السيارات المستهلكة إلى أنظمة تخزين طاقة ثابتة لشبكات الكهرباء، والمنشآت الصناعية، والمستشفيات، ومراكز البيانات.

وصرّح الرئيس التنفيذي لشركة Moment Energy إدوارد تشيانغ، قائلا: "المقصود بالأمر هو إنشاء بنية تحتية لدعم الطلب على الطاقة الكهربائية".

وأوضح أن المصنع لا ينتج بطاريات جديدة، بل يستقبل البطاريات المستعملة، ويفحص حالتها التقنية، وسلامتها، وسعتها المتبقية. وبعد التشخيص، تُدمج الوحدات المناسبة في أنظمة تخزين طاقة صناعية.

 لماذا لا تزال البطاريات القديمة مفيدة؟

ومع تزايد عدد السيارات الكهربائية، يزداد أيضا عدد البطاريات التي تُفكّ من المركبات. وعادة ما يحدث هذا ليس لأن البطارية تعطلت تماما، بل بسبب انخفاض سعتها. فبالنسبة للسيارة، يعني ذلك انخفاض مدى السير، لكن هذه البطاريات غالبا ما تحتفظ بجزء كبير من خصائصها الأصلية.

وتتوقع دراسة أجريت عام 2023 أنه بحلول عام 2030 سيتم إخراج حوالي مليون بطارية من الخدمة في جميع أنحاء العالم، وبحلول عام 2040 سيصل عددها إلى 1.9 مليون. ووفقا لتقديرات وكالة الطاقة الدولية، سيصل الحجم الإجمالي لهذه البطاريات بحلول نهاية العقد إلى 100-120 غيغاواط/ساعة، وهو ما يعادل حجم الإنتاج السنوي الحالي للبطاريات.

وعلى عكس السيارة، لا يحتاج نظام تخزين الطاقة الثابت إلى توفير مدى سير كبير أو تحمّل ضغط عال. فمهمته هي تخزين الكهرباء في فترات انخفاض الاستهلاك وإعادتها إلى الشبكة عندما يرتفع الطلب. لذلك، فحتى البطاريات المستهلكة جزئيا قادرة على العمل بكفاءة لسنوات عديدة إضافية.

وترى الشركة أن هذه الأنظمة تمثّل حلا قابلا للتوسع لمشكلة نقص مخزّنات الطاقة في المستقبل القريب.

ووفقا لخطة الشركة، سيكون المصنع بحلول عام 2030 قادرا على إعادة تدوير بطاريات بسعة إجمالية تصل إلى 1 غيغاواط/ساعة سنويا، وهو ما يعادل تقريبا بطاريات من 12 إلى 15 ألف سيارة كهربائية حديثة.

المصدر: Naukatv.ru

 

 

 

التعليقات

الحرس الثوري يعلن استهداف ناقلة تحت عين الحراسة الأمريكية

ردا على ترامب.. إيران تغير قواعد حرب الألغام في الخليج بآلية جديدة (فيديو)

"القناة 13" الإسرائيلية تكشف تفاصيل محاولة إسقاط النظام في إيران وتحقيق داخلي في "الموساد"

وسائل إعلام إيرانية: إيقاف ناقلة نفط سعودية في مضيق هرمز

الحرس الثوري يعلن استهداف قاعدة "المنهاد" الأمريكية في الإمارات (فيديو)

ترامب: جزيرة خرج الإيرانية تحت التدمير وتتحول إلى أنقاض

الحرس الثوري الإيراني: اعترضنا وأسقطنا طائرة مسيرة من طراز "MQ-9"

هل استبعد ترامب استخدام سلاح نووي ضد إيران؟ الرئيس الأمريكي يجيب (فيديو)

"حين تتكلم الجدران".. جمال سليمان وروزينا لاذقاني ونوار بلبل أمام مجسّم صيدنايا في معرض دمشق الدولي

وزيرا المالية الروسي والأمريكي يبحثان التعاون المالي على هامش اجتماعات "G20"