ووفقا للخبراء الجامعة، كان الهدف من هذا الابتكار في البداية هو حل مشكلة انخفاض استقلالية الطائرات المسيرة رباعية المراوح (Quadcopter) التي تتطلب إعادة شحن متكررة أو تغيير البطاريات. ولكن، اكتشف الباحثون لاحقا أن مثل هذا الجهاز يمكن استخدامه للطائرات المسيرة الأخرى.
ويشير المبتكرون إلى أن استخدام هذا الجهاز لا يتطلب أي تدخل في هيكل الطائرة المسيرة، حيث يتم تثبيته بسهولة في الجزء السفلي منها. وعند الحاجة يضمن نقل الطاقة بكفاءة عالية دون اتصال بالهيكل.
ووفقا للمهندس فيتالي زوبوف مبتكر الجهاز، برزت فكرة إنشاء هذا الجهاز لشحن الأجهزة الفضائية المسيرة رباعية المراوح، ولكن اتضح أن الطائرات المسيرة الأخرى يمكنها أثناء التحليق الحصول على التيار الكهربائي دون تدخل بشري.
ويشير إلى أن محطة الشحن مزودة بملف إرسال متصل بمصدر طاقة، يتم ضبطه على تردد رنين محدد. وعند استخدام تيار متردد، يظهر مجال مغناطيسي متناوب حول الملف، ما يؤدي إلى توليد تيار متناوب في ملف الاستقبال المثبت على الطائرة المسيرة. إذا كان ملف الاستقبال ضمن نطاق هذا المجال المغناطيسي وتم ضبطه على نفس تردد الرنين، فإنه سيستقبل التيار.
المصدر: تاس