مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

52 خبر
  • خارج الملعب
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان
  • خارج الملعب

    خارج الملعب

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان

    اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان

  • غزة والضفة تحت النيران الإسرائيلية

    غزة والضفة تحت النيران الإسرائيلية

  • بوتين في كازاخستان

    بوتين في كازاخستان

  • فيديوهات

    فيديوهات

مدير شركة "ستيلانتس": التحوّل للسيارات الكهربائية خيار السياسيين وليس الصناعة

انتقد المدير التنفيذي لشركة "ستيلانتس" العملاقة لتصنيع السيارات، كارلوس تافاريس، استراتيجية المفوضية الأوروبية للتحول إلى السيارات الكهربائية.

مدير شركة "ستيلانتس": التحوّل للسيارات الكهربائية خيار السياسيين وليس الصناعة
صورة أرشيفية / Marco Alpozzi/Keystone Press Agency / Globallookpress

وصرح تافاريس في مقابلة مع الصحف الأوروبية أن تلك الاستراتيجية للتخلص التدريجي من محركات الاحتراق لصالح السيارات الكهربائية هي خيار سياسي يحمل مخاطر بيئية واجتماعية.

وكان تافاريس قد وضع خطة للشركة للتحول إلى السيارات الكهربائية بقيمة 30 مليار يورو (34 مليار دولار)، ساعدت أسهم "ستيلانتس" إلى الارتفاع بأكثر من 60% من قيمتها في عامها الأول.

نذكر أن الشركة متعددة الجنسيات قد تشكّلت في 16 يناير 2021، باندماج الشركة الإيطالية الأمريكية "فيات كرايسلر" ومجموعة "بي سي إيه" الفرنسية، واتخذت من العاصمة الهولندية أمستردام مقراً لها. حيث يتمثل النشاط الرئيسي للشركة في تصميم وتطوير وتصنيع وبيع السيارات لـ 16 علامة تجارية، أشهرها ألفا روميو وكرايسلر وسيتروين ودودد وفيات وجيب ولانشيا وأوبل وبيجو وغيرها. على أن تظل أسماء وشعارات العلامات التجارية كما هي دون تغيير. وتوظف "ستيلانس" زهاء 300 ألف موظف، ولها وجود في أكثر من 130 دولة، ومرافق تصنيع في 30 دولة.

يضيف تافاريس أن هناك طرقاً أرخص وأسرع لتقليل انبعاثات الكربون: "بالنظر إلى مزيج الطاقة الأوروبي الراهن، تحتاج السيارة الكهربائية إلى قيادة 70 ألف كيلومتر، للتعويض عن البصمة الكربونية لتصنيع البطارية والبدء في اللحاق بسيارة هجينة خفيفة، والتي تكلّف نصف تكلفة السيارة الكهربائية".

وتابع: "إن فرض حظر على مركبات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035 في أوروبا، يعني أن شركات صناعة السيارات بحاجة إلى البدء في تحويل مصانعها وسلاسل التوريد الخاصة بها فوراً. وستخلق وحشية هذا التغيير مخاطر اجتماعية".

وعلى الرغم من ذلك فقد تطرق كارلوس تافاريس إلى وعده بعدم إغلاق المصانع في أوروبا، وأعرب عن تمسكه بالوعود التي قطعها بهذا الشأن، إلا أنه أضاف: "لكننا نحتاج أيضاً أن نحافظ على قدرتنا التنافسية". مستشهداً على وجه الخصوص بتكاليف الإنتاج في إيطاليا، التي كانت "أعلى بشكل ملحوظ، وأحياناً ضعف تلك الموجودة في المصانع بدول أوروبية أخرى"، بسبب أسعار الطاقة "الباهظة".

الجدير بالذكر أن "ستيلانتس" سوف تعلن عن خطتها الاستراتيجية الجديدة طويلة المدى في الأول من مارس.

المصدر: Automotive News

التعليقات

مع تفعيل "وقف إطلاق النار.. "الجيش الإسرائيلي يوجه إنذارا عاجلا لسكان جنوب لبنان (فيديو)

نتنياهو يكشف 3 أسباب لقبول إسرائيل وقف إطلاق النار في لبنان

"الجهاد الإسلامي" توجه رسالة إلى "حزب الله" اللبناني بعد وقف النار مع إسرائيل

بعد أنباء عن وصول وفد مصري لبحث الصفقة.. مصدر سياسي إسرائيلي: "لا يوجد شيء من هذا القبيل"

لافروف: صبرنا سينفد إذا ما جرى اختباره باستمرار

بوليتيكو: كوليبا يشكك بقدرة ترامب على التوصل إلى سلام في أوكرانيا ويأمل بأن يرتكب بوتين خطأ

مسؤول كبير في "حماس": الحركة مستعدة للتوصل إلى اتفاق بعد "وقف النار" بين إسرائيل ولبنان

زاخاروفا تشير إلى "رأس الحربة" في سياسات الغرب المناهضة لروسيا

ترحيب عربي ودولي باتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل و"حزب الله"

الطيران الحربي الروسي والجيش السوري يهاجمان مواقع لتنظيم "جبهة النصرة" بريف حلب الغربي