مباشر

الطلبات الأخيرة

    دليلك إلى روسيا
    شريط الأخبار
    ترددات القناة
    العمل مع RT
    أفلام وثائقية
    المكتبة الروسية
    اختراعات روسية
    وقائع لا يطويها الزمن
    دروس اللغة الروسية
    تطبيقات القناة
    39 خبر
    • إسرائيل تغزو لبنان
    • فريق ترامب
    • خارج الملعب
    • إسرائيل تغزو لبنان

      إسرائيل تغزو لبنان

    • فريق ترامب

      فريق ترامب

    • خارج الملعب

      خارج الملعب

    • غزة والضفة تحت النيران الإسرائيلية

      غزة والضفة تحت النيران الإسرائيلية

    • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

      العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    • فيديوهات

      فيديوهات

    مال وأعمال
    تاريخ النشر: 21.08.2020 | 13:00 GMT

    مصر تستعد لإطلاق مشروعين كبيرين سيغيران شكل مدينة الإسكندرية

    تستعد مدينة الإسكندرية، للبدء في تنفيذ مشروعي نقل سيغيران من شكل المدينة، الأول يتمثل في تطوير ترام الرمل، والثاني تحويل قطار أبوقير إلى مترو أنفاق من شرق المدينة إلى غربها.

    مصر تستعد لإطلاق مشروعين كبيرين سيغيران شكل مدينة الإسكندرية

    وعقد اللواء محمد الشريف، محافظ الإسكندرية، اجتماعات موسعة بالتنسيق مع وزارة النقل، لتنفيذ مشروع مترو عالي الكثافة من أبوقير حتى برج العرب على مرحلتين، ومشروع ثان لتطوير وتأهيل خط ترام الرمل.

    وقال محافظ الإسكندرية إن مشروعي مترو الإسكندرية عالي الكثافة بمرحلتيه، وتطوير ترام الرمل، يعدان أحد أهم المحاور الرئيسية للمخطط العام لمنظومة النقل الجماعي بالمدينة.

    وأشار إلى أهمية هذه المشروعات ومردودها على المواطن السكندري، خاصة أن المحافظة تعمل على خلق منظومة متكاملة للنقل الجماعي للحد من التكدس المروري بالمحافظة، لتصبح وسائل نقل جماعية سريعة حضارية تناسب القيمة التاريخية للإسكندرية.

    ووفقا للخطة التى وضعتها وزارة النقل فإن تكلفة مشروع مترو أبوقير- برج العرب، تصل إلى حوالي مليار ونصف المليار دولار، ويربط بين ربوع مدينة الإسكندرية، من أبوقير شرقًا حتى برج العرب غربا، لتخفيف الزحام المروري في شوارع المدينة الساحلية، ويمتد بطول 43 كيلومترا.

    وسيتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل، الأولى تتضمن الاعتماد على مسار خط سكة حديد أبوقير الحالي في المسافة من أبوقير إلى محطة مصر بطول حوالي 22 كيلومترا، وتشمل 18 محطة سطحية وعلوية، هي أبوقير، وطوسون، والمعمورة، والصلاح، والمنتزه، والمندرة، والعصافرة، وميامي، وسيدي بشر، وفيكتوريا، والسوق، والظاهرية، وسيدي جابر، وسبورتنج، والحضرة، وغبريال، وباب شرق، ومحطة مصر، إضافة إلى ورشة عمرة القطارات، وتبلغ سرعة القطارات 80 كيلومترا في الساعة.

    وتبدأ المرحلة الثانية، من محطة مصر إلى المكس بطول حوالي 8 كيلومترات، بينما تستكمل المرحلة الثالثة والأخيرة المسار من منطقة المكس إلى نهاية الخط بطول حوالي 15.5 كيلومتر.

    ومن المفترض أن يسير القطار 6 كيلومترات من مسار المشروع عبر كوبري علوي، وباقى المسار سيكون سطحيا، وتصل سرعة قطارات المشروع التصميمية إلى 120كم/ ساعة.

    المصدر: الوطن

    التعليقات

    أخبار العالم

    "لا يوجد شيء اسمه فلسطين".. تصريحات لسفير أمريكا المنتظر عن ضم الضفة الغربية (فيديو)

    أخبار العالم

    سفير إيران يتحدث عن اللحظات التي سبقت انفجار البيجر بيده ويكشف عن وضعه الصحي

    أخبار العالم

    بوريل يدعو لرفض أي اتفاق محتمل بين موسكو وواشنطن حول إنهاء الصراع في أوكرانيا

    أخبار العالم

    "لا تنسونا وافعلوا ما تستطيعون كي نعود!".. الأسير توربانوف يطالب الإسرائيلين بالتظاهر (فيديو)