مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

58 خبر
  • إسرائيل ولبنان يتوصلان إلى اتفاق إطار
  • فيديوهات
  • مونديال 2026
  • إسرائيل ولبنان يتوصلان إلى اتفاق إطار

    إسرائيل ولبنان يتوصلان إلى اتفاق إطار

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات

    اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات

  • زلزال فنزويلا

    زلزال فنزويلا

  • الاتحاد الدولي لرفع الأثقال يعيد روسيا للمنافسات تحت علمها ونشيدها

    الاتحاد الدولي لرفع الأثقال يعيد روسيا للمنافسات تحت علمها ونشيدها

  • مبابي ضد هالاند.. الموعد والقنوات الناقلة لمواجهة فرنسا والنرويج

    مبابي ضد هالاند.. الموعد والقنوات الناقلة لمواجهة فرنسا والنرويج

  • المكسيك.. سيارة تدهس مشجعين خلال احتفالات الفوز وتخلف 17 مصابا

    المكسيك.. سيارة تدهس مشجعين خلال احتفالات الفوز وتخلف 17 مصابا

  • بولندا.. صاعقة برق تضرب نافورة في مدينة فروتسواف

    بولندا.. صاعقة برق تضرب نافورة في مدينة فروتسواف

  • الصين.. مياه الأمطار تغمر معظم أنحاء مدينة هوانغشي

    الصين.. مياه الأمطار تغمر معظم أنحاء مدينة هوانغشي

اليابان تطلق أول محرك بحري تجاري في العالم يعمل بالأمونيا

كشفت الشركة اليابانية Japan Engine Corporation عن أول محرك بحري تجاري في العالم يعمل بالأمونيا، وقادر على خفض انبعاثات غازات الدفيئة إلى حد بعيد، وتغيير صناعة الشحن.

اليابان تطلق أول محرك بحري تجاري في العالم يعمل بالأمونيا

والمحرك الجديد 7UEC50LSJA-HPSCR، مزود بسبعة أسطوانات يبلغ قطر كل منها 50 سم، ونظام SCR عالي الضغط القائم على الاختزال الحفزي الانتقائي، والذي يساهم في تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين باستخدام المحفز واليوريا.

ويتميز المحرك بقدرته على العمل بالـ أمونيا أو الديزل البحري، مما يجعله ثنائي الوقود ويسهّل الانتقال إلى وقود أنظف دون التخلي عن الوقود التقليدي.

وقالت الشركة: "نشعر في J-ENG بالسعادة والفخر الشديدين لتمكننا من تزويد العملاء بمحرك آمن وموثوق، متقدم على بقية العالم بفضل برنامج تطوير طويل الأمد مخطط له بعناية".

واجتاز المحرك الاختبارات تحت إشراف كبار اللاعبين في صناعة المحركات البحرية، من بينهم NYK Line وNihon Shipyard وJapan Marine United Corporation، بالإضافة إلى جمعية التصنيف ClassNK التي صنفت المحرك بمواصفات عالية للأداء البيئي والسلامة التشغيلية.

ويخطط لتشغيل السفينة المزودة بهذا المحرك تجاريا في عام 2026، لتصبح أول سفينة كاملة الحجم في العالم تعمل بالأمونيا. واعتمد تطوير المحرك على أكثر من 1000 ساعة من اختبارات النموذج الأولي أحادي الأسطوانة لمحرك الأمونيا خلال الفترة من مايو 2023 إلى سبتمبر 2024.

سمحت نتائج الاختبارات بتحسين احتراق الوقود، ومنع تسرب الأمونيا، وضمان سلامة الطاقم. كما اجتازت النسخة كاملة الحجم 700 ساعة من الاختبارات بين أبريل وسبتمبر 2025، شملت التشغيل بوضع الثنائي الوقود، وتحليل الانبعاثات، واختبار المتانة في ظروف تشغيل واقعية.

المصدر: Naukatv.ru

 

التعليقات

في ختام الحوار الأمريكي-الخليجي: رسالة ثلاثية الأبعاد لطهران وبيروت وغزة

وسائل إعلام: مصادر إسرائيلية وأمريكية تتحدث عن التوصل إلى اتفاق إطار بين إسرائيل ولبنان

"حبيب إبراهيمي".. تقارير تكشف تفاصيل عن مخبأ سري للمرشد الأعلى الإيراني الراحل على عمق 35 مترا

فانس يعلن إجراء الإمارات محادثات مباشرة غير مسبوقة مع الحرس الثوري الإيراني

سوريا.. تأجيل محاكمة مفتي الجمهورية السابق بعد توجيه تهم ثقيلة إليه (صور + فيديو)

مسؤول إيراني يحذر دول الخليج من الرهان على السيناريو الأمريكي ويحدد خطا أحمر لا مساومة عليه

يبدو أن الولايات المتحدة قد خسرت الحرب العالمية فعليا...

هيئة البث الإسرائيلية: إسرائيل ولبنان اتفقا على كيفية التعامل مع أنفاق حزب الله ومواجهة تعزيزاته

قناة عبرية تنشر بنود اتفاق الإطار بين لبنان وإسرائيل