وأعلن مكسيم ليكسوتوف، نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، أن القطار الجديد سيعمل في المرحلة الأولى ليلاً مع وجود سائق وبدون ركاب، كجزء من الاختبارات والتجهيزات الأولية.
وسيتم استخدام قطار من طراز "موسكو-2020" المجهز خصيصا لهذه المهمة.
ومن المتوقع أن يتم تشغيل المرحلة الأولى على الخط الدائري الكبير في عام 2025، وذلك بناءً على توجيهات عمدة موسكو سيرجي سوبيانين. لضمان الأداء الأمثل للتقنيات الذاتية، سيتم تجهيز الخط الدائري الكبير بشبكة تكنولوجية من الجيل الخامس (5G) لتوفير اتصال موثوق وسريع للغاية بين القطار والبنية التحتية.
ويُعتبر هذا المشروع قفزة تاريخية لمترو موسكو، حيث يمتاز بإمكانيات هائلة لدفع عجلة التطور التكنولوجي، حيث أن السلامة والكفاءة الزمنية خلال ساعات الذروة هما أولويتان أساسيتان لهذا المشروع.
وبعد تطبيق التكنولوجيا بنجاح على الخط الدائري الكبير، سيُجرى تنفيذها تدريجيا على خطوط أخرى، مما يعد برسم مستقبل جديد للنقل الحضري في العاصمة.
المصدر: RT
