الطائرة البرمائية "بي - 200"
تستخدم الطائرة البرمائية المتعددة الاغراض "بي -200" لاطفاء الحرائق في الغابات بواسطة سوائل خاصة مخمدة النيران.
ويسمح تصميمها بالاقلاع والهبوط من مطارات برية ومن على سطح الماء على حد سواء.
المهام والاستخدامات:
- إيقاف الحرائق والحيلولة دون انتشارها،
- إطفاء الحرائق الصغيرة الناشئة في الغابات،
- تأمين نقل فرق الإطفاء إلى المنطقة المطلوبة وإعادتها، وذلك بفضل قدرتها على الهبوط على سطح الماء أو في مطار يُختار مسبقا.
وقد تستخدم الطائرة البرمائية "بي -200" أيضا لمهام أخرى. ولذلك يمكن تصنيع نسخ منها لتكون مثلا طائرة نقل أو طائرة ركاب أو طائرة بحث وإنقاذ أو طائرة إسعاف. وقد تم تصميم الطائرة البرمائية "بي -200" استنادا إلى مقاييس الطيران الدولية، الأمر الذي يسمح بتيسير عملية الحصول على تراخيص طيران تمنحها مؤسسات الطيران الأوروبية والأمريكية.
أقلعت هذه الطائرة لأول مرة في 24 سبتمبر/أيلول عام 1998 . وفي عام 2001 بدأت شركة "أيركوت" انتاج الطائرة على دفعات. وفي عام 2002 تم توقيع مذكرة تفاهم بين مؤسسة "ايركوت" المصنعة للطائرة والمؤسسة الأوروبية "EADS ROLLS Roys" حددت الإجراءات الرئيسية لتسويق الطائرة البرمائية "بي -200" خارج روسيا.
ومن المتوقع أن تباع خلال السنوات العشرين القادمة 320 طائرة من هذا النوع، وذلك إلى 25 دولة. ويتم في الوقت الحاضر العمل على نصب محرك شركة " ROLLS Roys" في الطائرة، الأمر الذي سيساعد على تحقيق النجاح في السوق الغربية.
مواصفات الطيران الفنية للطائرة البرمائية "بي -200"
الوزن الأقصى لدى الإقلاع 37900 كلغ،
الارتفاع الأقصى للتحليق 8000 متر،
السرعة القصوى 710 كلم في الساعة،
السرعة الاقتصادية 600 كلم في الساعة،
مدى الطيران 3600 كلم،
التدحرج على البر/ الماء 1000 متر/ 700 متر،
مستوى التموج 1.2 متر،
طاقم القيادة فردان
