واقترحت شركة فورد بعض الحلول التكنولوجية لاستخدام السائق الآلي في رباعيات الدفع التي تسير في المناطق الوعرة وفي الطرق الترابية.
وتتضمن أجهزة السائق الآلي التي اقترحتها الشركة أجهزة من شأنها استشعار التضاريس، ووحدة قيادة تضم ذاكرتها تعليمات تجاوز الحواجز.
وقال موقع "off-road.com" إن الأجهزة الأوتوماتيكية قادرة على تقييم قدرة السيارة على تجاوز هذا الحاجز أو ذاك، وتقدم توصيات لركاب رباعية الدفع بالبقاء داخل السيارة أو الخروج منها.
وعلاوة على ذلك، يستطيع السائق الآلي تقييم خطورة حاجز محدد يلقاه في الطريق، وبناء على ذلك يغيّر ضبط أنظمة السيارة ليجهزها لتخطي الحاجز. والمقصود بالأمر هنا هو زيادة المسافة بين قعر السيارة والأرض، وتغيير نظام عمل أجهزة امتصاص الصدمات وتغيير نظام التعامل بين المحرك وأجهزة نقل الحركة وغيرها من الأنظمة.
كما أن هناك فرصة للتحكم في رباعية الدفع عن بعد، والتدخل في عمل السائق الآلي في حال ارتكابه أخطاء يمكن أن تؤدي إلى وقوع حادث مثل انقلاب السيارة.
المصدر: فيستي. رو
يفغيني دياكونوف