مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

33 خبر
  • رياضة
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • المواجهة الحوثية السعودية
  • رياضة

    رياضة

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • المواجهة الحوثية السعودية

    المواجهة الحوثية السعودية

  • حرب الخليج

    حرب الخليج

  • الضفة الغربية.. قوات الجيش الإسرائيلي تقتحم بلدة بلعا

    الضفة الغربية.. قوات الجيش الإسرائيلي تقتحم بلدة بلعا

  • الإكوادور.. دخان حرائق الغابات يغمر العاصمة كيتو

    الإكوادور.. دخان حرائق الغابات يغمر العاصمة كيتو

  • الولايات المتحدة.. تحطم مروحية من طراز «بيل 206» أثناء التحليق الثابت

    الولايات المتحدة.. تحطم مروحية من طراز «بيل 206» أثناء التحليق الثابت

  • وحدة سرية في الدفاع الألمانية تسلح أوكرانيا بسرعة كبيرة وتتجاوز القواعد الحكومية للمشتريات

    وحدة سرية في الدفاع الألمانية تسلح أوكرانيا بسرعة كبيرة وتتجاوز القواعد الحكومية للمشتريات

  • الجيش الإسرائيلي يصدر توصيات بشأن التعامل مع الحوثيين

    الجيش الإسرائيلي يصدر توصيات بشأن التعامل مع الحوثيين

خبير روسي ينصح بعدم التسرع في تحويل السيارة من البنزين إلى الغاز

تشهد السوق الروسية ارتفاعا في الطلب على تركيب أنظمة الغاز البترولي المسال (LPG) في السيارات.

خبير روسي ينصح بعدم التسرع في تحويل السيارة من البنزين إلى الغاز
صورة أرشيفية / rg.ru

لكن خبير السيارات أوليغ موسيف ينصح بعدم الانجراف وراء هذه الموجة، وتأجيل فكرة تحويل السيارة إلى العمل بالغاز.

وفي حديثه مع موقع aif.ru الروسي، شدد الخبير على أنه لا توجد حاليا ضرورة لتحويل السيارة من البنزين إلى الغاز.

ووفقا له، فإن ارتفاع تكلفة المعدات وطول مدة انتظار تركيبها يجعلان تنفيذ هذه الخطوة في الوقت الراهن غير مجد اقتصاديا.

ويتراوح متوسط مدة الانتظار للحصول على موعد لتركيب أنظمة الغاز بين شهر وأكثر، في حين ارتفعت أسعار المعدات في موسكو بمقدار يتراوح بين 5 و10 مرات، وفي مناطق روسية أخرى بين 3 و5 مرات.

وأشار الخبير إلى أن لأنظمة الغاز عيوبا أخرى أيضا.

أولا: التكلفة المرتفعة، إذ يتراوح سعر مجموعة المعدات مع التركيب بين 50 ألفا و100 ألف روبل أو أكثر، ولا يمكن استرداد هذه التكلفة إلا إذا تجاوزت المسافة المقطوعة سنويا 15-20 ألف كيلومتر.

ثانيا: يتطلب تركيب المعدات توثيقها إلزاميا لدى إدارة المرور الحكومية، وفي حال تركيبها أو ضبطها بصورة غير صحيحة، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث أعطال جسيمة في المحرك.

وإضافة إلى ذلك، تشغل أسطوانة الغاز حيزا من صندوق الأمتعة أو تحل محل الإطار الاحتياطي، ما قد يسبب إزعاجا إضافيا لأصحاب السيارات.

واختتم موسيف بالإشارة إلى أن شبكة محطات تعبئة الغاز لا تزال أقل انتشارا مقارنة بمحطات الوقود التقليدية.

المصدر: روسيسكايا غازيتا

 

التعليقات