وبحسب صحيفة "تايمز أوف إنديا"، فإن "بيجو" اشترت حقوق ملكية السيارة في صفقة تقدر قيمتها بـ800 مليون روبية ما يعادل 12 مليون دولار. ولم تكشف الشركة الفرنسية عن أي خط لاستئناف إنتاج "أمباسادور"، الذي عُلّق في العام 2014.
وقالت شركة "أس كا بيرلا" المالكة لـ"هندوستان موتورز" إنها تعتزم استخدام عائدات الصفقة لسداد الديون المستحقة للدائنين والموظفين.
ومنذ بدء التصنيع العام 1957، لم يتغير تصميم السيارة، التي تحاكي سيارة "موريس أوكسفورد البريطانية"، إلا بشكل محدود. وكانت "أمباسادور" في وقت من الأوقات السيارة الوحيدة التي يستخدمها السياسيون والمسؤولون الحكوميون في الهند.
لكن "هندوستان موتورز" لم تبع إلا 2200 سيارة فقط في العام المالي 2013/2014. وبنتيجة ذلك، علقت شركة "هندوستان موتورز" إنتاج السيارة.
ويشار هنا إلى أن نحو 33 ألف سيارة "أمباسادور" تعمل كسيارات أجرة في شوارع كولكاتا، مهد السيارة، لكن العديد من السيارات الأكثر تطورا بدأت تحل محلها مؤخرا.
المصدر: "نوفوستي"
فريد غايرلي