وأشارت وكالة "تسنيم" الإيرانية إلى أن إصلاح الطائرة تطلب من خبراء قاعدة "شهيد دوران" الجوية في شيراز، جنوبي البلاد، أكثر من 48 ألف ساعة/عمل.
تجدر الإشارة في هذا السياق إلى أن إيران هي إحدى الدول القليلة القادرة على إصلاح وصيانة طائرات أسطولها الجوي– الحربية والمدنية على حد سواء. وقبل الثورة الإيرانية، كان خبراء عسكريون أجانب يقومون بإصلاح الطائرات الحربية في إيران.
يذكر أن طائرة "إيل-76" هي طائرة متعددة الأغراض، وشاحنة جوية استراتيجية، ذات أربعة محركات، صممها مكتب "إيليوشن" الروسي للتصميم من أجل نقل معدات وآليات ثقيلة إلى مناطق نائية.
المصدر: "تسنيم"
ياسين المصري