في الوقت نفسه فقد أكد مصنع تاغانروغ" الروسي، على إمكانية استبدال المحركات الأوكرانية بمحركات "SaM146 " الروسية-الفرنسية الصنع، حيث أوردت وكالة "نوفوستي" الروسية، أن المصنع الروسي الذي ينتج طائرات "بي – 200" البرمائية المستخدمة لإطفاء الحرائق قد استعاض عن المحركات الأوكرانية، وأصبح يزود طائراته بالمحركات الروسية-الفرنسية.
الجدير بالذكر أن محركات "دي - 436"، تنتج في مصنع "موتور سيتش" بمدينة زابوروجيه الأوكرانية، وكانت روسيا تستورد تلك المحركات لوضعها في طائرات "بي – 200" البرمائية وطائرات الركاب "آن – 148".
أما محركات " SaM146 " فتنتجها شركة "PowerJet" المشتركة بين "ساتورن" الروسية و"Snecma " الفرنسية، وتستخدم تلك المحركات طائرات الركاب الروسية القصيرة المدى "سوبرجيت -100".
المصدر: نوفوستي
يفغيني دياكونوف