وفي 10 يونيو الجاري، حلقت طائرة Yak-152 التدريبية ورقمها 0001، من جديد، في أول إقلاع لها بعد طلائها بالدهان.
يذكر أن مكتب ياكوفليف لتصميم الطائرات، بدأ بتصميم هذه الطائرة التدريبية في 2014، وأكمل بناء طائرتين (رقم 0001 و0002) لإجراء الاختبارات الجوية وطائرة (رقم 0003) مخصصة لاختبارات متانة الهيكل وطائرة رابعة (رقم 0004) لإجراء اختبارات التحمل الأرضية.
ستزود طائرات Yak-152 التي تبنى لصالح وزارة الدفاع الروسية بمحركاتRED A03T V12، التي تعمل بوقود الديزل، وتخصص لطائرات لا يزيد وزنها عن 6 أطنان. تصنع هذه المحركات من قبل شركة RED Aircraft ومقرها ألمانيا ويمتلكها، فلاديمير رايخلين، وتمولها شركة "فينام" الروسية القابضة.
هذا وأبلغ نائب وزير الدفاع الروسي، يوري بوريسوف، في مارس الماضي، أن وزارة الدفاع تخطط لتوقيع عقد مع مصنع بناء الطائرات في إركوتسك، لتوريد أول ثلاث طائرات تدريبية من طراز Yak-152.
كما سبق أن صرح بوريسوف في سبتمبر 2015 بأن وزارة الدفاع الروسية تخطط لشراء 150 طائرة من هذا النوع. وأبلغ نائب رئيس قسم الطيران ورئيس إدارة الطيران في الجمعية الطوعية لدعم الجيش والطيران والأسطول أن الجمعية تنوي شراء 105 طائرات قبل 2020.
المصدر: سلاح روسيا
أندريه موخين