ووفقاً للمصور الفوتوغرافية التي نشرتها وسائل التواصل الاجتماعي، تُجرى عمليات تشغيل المركبة القتالية في ميدان تدريب، حيث تُظهر أداء عاليا في السرعة.
بالإضافة إلى ذلك، تقوم الدبابة بجولات سباحة في حوض مائي مخصص للاختبارات. ونظرا لأن التصميم الأساسي لهذه المدرعة يعتمد على حلول تقنية مقتبسة عن الدبابة السوفيتية البرمائية ПТ-76، فإن هذا النموذج يجتاز الموانع المائية دون أية مشاكل.
وينتج المحرك المثبت على هذه الدبابة قوة 470 حصانا. وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي 80 كم/ساعة.
التسليح: تضم أسلحة الدبابة مدفع عيار 76 ملم بآلية تعمير أوتوماتيكية، ورشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم، ورشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم يتم التحكم به عن بعد. كما تم تركيب نظام حديث لقيادة النيران مزود بمناظير متعددة القنوات. وتتوفر أيضاً وسائل ملاحة واتصالات رقمية. وتم تركيب نظام تشويش إلكتروني.
ويبلغالوزن القتالي للدبابة 18.600 كغم. ويضم طاقمها ثلاثة أفراد.
مواصفات دبابة "بي تي - 76" البرمائية السوفيتية:
المواصفات العامة
الوزن القتالي 14.5 - 14.6 طن
الطاقم 3 أفراد (قائد/مدفعي، سائق، محمّل)
الطول (مع المدفع للأمام)7.625 متر
العرض 3.14 - 3.15 متر
التسليح:
المدى الفعال: حوالي 1500 متر، والمدى الأقصى يصل إلى 12 كيلومتراً.
السلاح الثانوي: رشاش عيار 7.62 ملم من طراز SGMT، متحد المحور مع المدفع.
الدرع:
المحرك والحركة:
محرك ديزل V-6B سداسي الأسطوانات، بتبريد مائي
القوة: 240 حصان عند 1800 دورة/الدقيقة
السرعة القصوى (براً)44 كم/ساعة
السرعة القصوى (مائيا)10.2 كم/ساعة
المدى (براً) 260 - 370 كم (حسب المصدر والطرق)
نظام الدفع المائي مدفعان مائيان (نفاثان) في المؤخرة.
القدرة على عبور الموانع:
القدرة البرمائية: يمكنها عبور الموانع المائية بدون تحضير مسبق، وذلك بفضل هيكلها الشبيه بالقارب.
التجهيز للسباحة: يتم نصب حاجز أمواج (Trim Vane) في المقدمة وتشغيل مضخات التصريف قبل دخول الماء.
المناورة في الماء: يتم التوجيه عن طريق فتح وإغلاق فتحات الدفع المائي على الجانبين.
المستخدمون: استخدمها الجيش السوفيتي وحلف وارسو وتم تصديرهاإلى أكثر من 25 دولة منها فيتنام، إندونيسيا، كوريا الشمالية ، الهند ، مصر ، أفغانستان.
المصدر: روسيسكايا غازيتا