وقال مصدر في وزارة التعليم الروسية لوكالة تاس:"تعاون علماء من جامعة الأورال الفيدرالية الروسية مع علماء من المعهد الهندي للعلوم، وتمكنوا من تطوير تقنية تعتمد على الطباعة ثلاثية الأبعاد لتصنيع مكونات الطائرات من سبائك التيتانيوم التي يمكنها تحمل درجات حراة مرتفعة تصل إلى 700 درجة مئوية، هذه المكونات أخف من نظائرها المصنوعة من النيكل أو الحديد".
وحول الموضوع قال الأستاذ المساعد في المعالجة الحرارية وفيزياء المعادن في الجامعة، ستيبان ستبانوف:"تقليل وزن المكونات الخاصة بصناعة الطيران سيحل عددا من المشكلات مثل زيادة الكفاءة، وتقليل وزن الطائرات وزيادة سعات تحميلها، وأحد الحلول لتقليل الوزن هو استعمال ألومينيدات التيتانيوم المقاومة للحرارة في بعض أجزاء المحركات ومكونات الطائرات الأخرى، هناك طرق تقليدية لصنع المكونات من ألومينيدات التيتانيوم اليوم، لكن هذه الطرق ليست اقتصادية عند تطبيقها، طريقتنا الجديدة تعتمد على صنع مكونات معقدة للطائرات من ألومينيدات التيتانيوم باستخدام الطابعات الليزرية الثلاثية الأبعاد".
وأضاف:"تصنيع مكونات الطائرات باستخدام التقنية الجديدة التي طورناها يستغرق وقتا أقل مقارنة بالطرق التقليدية، التقنية الجديدة تسمح لنا بتكوين طبقة رقيقة من مسحوق ألومينيدات التيتانيوم باستخدام الليزر، وتكرار هذه العملية عدة مرات باستخدام تقنية الطباعة الثلاثية الأبعاد يسمح بتشكيل منتجات ذات أشكال معقدة، ويقلل من إمكانية ظهور الشقوق والمسامات في مكونات الطائرات.. يجري العمل بشكل فعال على تطوير مثل هذه التقنيات في مختلف أنحاء العالم اليوم، ولكن لا توجد الكثير من هذه التقنيات حاليا كونها تحتاج إلى معدات خاصة قادرة على طباعة المعادن في درجات حرارة مرتفعة".
ويعتقد الخبراء أن استعمال ألومينيدات التيتانيوم سيمكن من صنع مكونات جديدة للمحركات التوربينية الغازية التي تستخدم في صناعة الطيران.
المصدر: تاس