وذلك بمشاركة خبراء من شركة "إركوت" الروسية.
وبحثت الاجتماعات المسائل المتعلقة بظروف الاختبار الجوي للمحرك وإنتاجه الصناعي وتركيبه في طائرة الركاب المدنية الروسية الواعدة "إم إس – 21" وصيانته أثناء الاختبار وغيرها من المسائل.
وبعد اختتام عملية تحضير المحركين للاختبار الجوي سيتم إرسالهما إلى مدينة "جوكوفسكي" في ضواحي روسيا لتركيبهما في الطائرة المدنية "إم إس – 21".
ويتوقع أن تقلع طائرة الركاب "إم إس – 21" مزودة بالمحركين من طراز "إم إس – 21" روسيي الصنع بحلول عام 2020.
يذكر أن مصنع "بيرمسكي موتوري" قام بإنتاج 5 محركات ( 4 محركات أساسية ومحرك احتياطي واحد) وستختبر كلها عام 2020 على طائرة "إم إس – 21"، مع العلم أن تلك الطائرة تستخدم حاليا محركات أجنبية الصنع.
ويتوقع أن تنتقل طائرة الركاب الروسية "سوبرجيت – 100" هي أيضا في المستقبل إلى استخدام محركات "بي دي – 14" الروسية الصنع بدلا من المحركات الفرنسية والأمريكية.
المصدر: سلاح روسيا