وأشار شبورت إلى أن مراحل اختبار واعتماد وإنتاج "سو-57"، مستمرة وفقا للجدول الزمني الموضوع، وأن العمل متواصل في الوقت الراهن على إتمام إجراءات إدراجها في البرنامج الحكومي لتطوير الجيش والقوات المسلحة.
وسبق لفيكتور بونداريف رئيس لجنة مجلس الاتحاد الروسي لشؤون الأمن والدفاع وأعلن مؤخرا أن "سو-57" صارت جاهزة وأن الجيش الروسي سيتسلم أول 12 طائرة منها في غضون العام 2018.
من مواصفات "سو-57" المعلنة:
قادرة على رصد الطائرات المعادية وضربها من بعيد
قادرة على ضرب الأهداف الجوية والبرية والبحرية
تضرب طائرات العدو التي تسير في فضائها الخلفي دون الالتفاف لمواجهتها
قادرة على إنقاذ طيارها وقذفه بعيدا عنها من أدنى وأعلى ارتفاع
ستقدر بعد اعتمادها على اتخاذ قرار قذف الطيار منها لإنقاذه دون تدخله
تمثل نقطة اتصال مرتبطة بقيادة عمليات الجيش الروسي الموحدة
تمثل عين الجيش الروسي ورمحه
ورغم السرية المحيطة بهذه المقاتلة التي عرفت النسخ الاختبارية الأولى منها سنة 2010 بـ"تي-50"، واجتازت الاختبارات الجوية فإنها قد صمّمت لتلبية متطلبات وزارة الدفاع الروسية من طائرات الجيل الخامس ولخصتها في التالي:
أن تخترق جدار الصوت دون الاعتماد على الحارق اللاحق
أن تخفى عن رادارات العدو البصرية والصوتية
أن تتمتع بقدرة عالية على المناورة
أن تتمكن من الإقلاع والهبوط من وعلى المدارج القصيرة
الحارق اللاحق، هو عبارة عن وحدة دفع إضافية تستخدمها الطائرات الحربية القادرة على اجتياز سرعة الصوت، لدى اختراق جدار الصوت.
أهم عيوب الحارق اللاحق، استهلاكه الكبير للوقود، وهو ميزة صارت من الماضي في عالم الطائرات الحديثة التي يجب أن تقطع أطول مسافة ممكنة دون التزود بالوقود وعلى ارتفاعات شاهقة، وبالحد الأدنى من الهدير الذي لا تسمعه الأذن، وترصده الرادارات الصوتية.
المصدر: RT و"زفيزدا"
صفوان أبو حلا