وهناك معلومات تدل على أن مهندسي "أودي" سيستعينون بتكنولوجيات شركة "فولكس فاجن"، أي تلك التي استخدمت عند إطلاق "غولف" الكهربائية.
فيما لاحظ الخبراء أن تلك التكنولوجيات لن تقتبس بنسبة 100%، بل ستشكل أساسا للعمل لاحقا، علما أن "فولكس فاجن غولف" أخف من Audi Q3.
ومن جهة أخرى فإن مهندسي "أودي" ينوون إنشاء منصة MQB التي ستشكل أساسا لسيارات أخرى من أسرة Q3 والتي سينخفض وزنها.
وعلاوة على ذلك تعتزم "أودي" إنتاج نسخة هجينة لـ كروس المذكورة، ستطلق عليها تسمية Q3 e-tron، حيث ستزود بمحرك كهربائي ومحرك تربو سعة 1.4 لتر.
يذكر أن الشركة تنوي الكشف عن النسخة الهجينة لـ كروس Q3 عام 2018.
أما ما يتعلق بالجيل الجديد لـ Audi Q3 فإنه سيزود بمجموعة واسعة من محركات بنزين وديزل تولد قوة حتى 400 حصان، ومحرك تربو سعة 2.5 لتر من سيدان Audi RS 3 .
المصدر: فيستي. رو
يفغيني دياكزنوف