واكتشف الخبراء أن ظهور طبقة جليدية على سطح مراوح المحركات من طراز "GEnx-1B PIP2" يؤدي إلى احتكاكها بالغلاف المطاطي، الأمر الذي يصدر اهتزازا قد يسفر عن عطل المحرك.
ووجهت الإدارة أمرا لجميع شركات الطيران، التي تستخدم طائرات "بوينغ – 787" العاملة على المحركات المذكورة باستبدال جهاز واحد على الأقل بمحرك من النسخة القديمة.
جدير بالذكر أنه تم تسجيل حالة واحدة لوقوع مثل هذا العطل في 29 يناير/كانون الثاني، وأجبر الخلل طاقم الطائرة على الهبوط بمحرك واحد.
المصدر: لايف نيوز