وشهدت السيارة تحديثا جذريا على مقدمتها حيث لوحظ تصميم جديد للأضواء وشبك المبرد الكرومي. وهناك أيضا أضواء " LED "المتألفة من 31 ضوءا. وتم بناء "بيجو – 308" على قاعدة جديدة " EMP2 " التي سمحت بتخفيض الوزن بـ 140 كيلوغراما.
وفيما يتعلق بتصميم السيارة فقد وصفه المهندسون بأنه ثوري. وأنه يقوم على فكرة السيارة الاختبارية " i-Cockrit " التي تقضي بوجود مقود صغير القطر ولوحة عدادات مرتفعة فوق العادة وشاشة لمسية بمقياس 9.7 بوصة .
ويتم تحريك أرخص نسخة " Access " يبلغ سعرها 779 ألف روبل ( ما يعادل نحو 19 ألف دولار) بواسطة محرك بنزين سعة 1.6 لتر يولد قوة 115 حصانا.
أما نسخة " Active " المتوسطة فتتزود بالمحرك نفسه. لكن صندوق السرعة فيها أوتوماتيكي وسداسي المراحل. وهناك وسادات الأمان الجانبية ونظام مراقبة المناخ في الصالون ومراقبة السير في الطريق. ويزداد سعرها عما هو عليه في " Access " ب 1.8 ألف دولار تقريبا.
أما النسخة الفاخرة فتتزود بمحرك يولد 150 حصانا ومستشعرات المطر والضوء وأضواء " LED " الأمامية ونظام دخول الصالون وتشغيل المحرك من دون مفتاح.
ويبلغ سعر تلك النسخة 1065000 روبل ما يعادل ( 25 ألف دولار تقريبا).
المصدر: " RT " + "فيستي. رو"