وأوضح أمين سر لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب ورئيس حزب العدل في سؤاله أنه "في عام 2019 وقعت مصر للطيران اتفاقية لشراء 22 طائرة، تم الدفع والاستلام 11 طائرة مقابل 1.1 مليار دولار، مع نية شراء 11 أخرى، وكانت الطائرات الـ11 متوقفة معظم الوقت، وتم بيعها منذ حوالي شهرين لشركة أمريكية مقابل حوالي 300 مليون دولار، وتم التصريح رسميا بأن الطائرات غير ملائمة لظروفنا المناخية".
وأضاف عبد المنعم إمام "أنه تم بيع ما تبقى من العقد إلى الخطوط الجوية الروسية مع قيام مصر للطيران بدور الوسيط حيث أن شركات الطيران الروسية ممنوعة من التعامل مع شركة إيرباص المصنعة للطائرات".
وأشار إلى أنه "بناء على ذلك تطرح الأسئلة التالية: ما هي تفاصيل الصفقة المذكورة، وما هي الإجراءات المتبعة في الشراء والبيع، وكيف تمت المقايسة الفنية للطائرات؟.. إذا لم تكن الطائرات صالحة للاستخدام، فكيف حصلت عليها شركة مصر للطيران؟، ومن هم المستشارون والأطراف من خارج الحكومة المصرية وشركة مصر الطيران في هذه الصفقة؟، وهل يوجد مستشارون حصلوا على أموال كعمولة من شركة مصر للطيران وما هي حجم هذه الأموال؟. مع ذكر أسمائهم ومعايير وقواعد اختيارهم، وأخيرا، هل تم تحديد المسؤولية عن المتسبب فى هذا التقصير، وإحالته لجهات التحقيق وما هي التحقيقات والنتائج الصادرة عنها؟".
المصدر: وسائل إعلام مصرية