وزودت "غازون نكست" بنظام تعليق بالضواغط الهوائية من الخلف، ما يسمح بضبط ارتفاع صندوق السيارة أثناء سيرها وضمان انسيابية الحركة حتى في الطرق الترابية. وهناك أيضا مجموعة من ممتصات الصدمة الهيدروليكية من طراز "Monroe" وجهاز للثبات العرضي.
وازداد عرض منصة الشاحنة بـ 27 سنتيمترا. أما التحكم في صندوق السرعة فبواسطة جهاز تحكم عن بعد ينصب في لوحة العدادات.
وازدادت قدرة محرك الشاحنة حتى 170 حصانا. أما عزم الدوران فارتفع إلى 664 نيوتن/ متر، ما أدى إلى تحسين المواصفات الديناميكية للسيارة وإلى انخفاض استهلاك الوقود. وبلغ وزن الشاحنة 10 أطنان وحمولتها 5.9 طن.
وهناك 5 مستويات لضبط كرسي السائق ونظام ضبط المناخ في المقصورة مع تسخين الزجاج الأمامي.
وأعلنت الشركة المصنعة للسيارة أن منصة الشاحنة صالحة لأن تنصب عليها معدات خاصة بخدمة الطرق والزراعة والأعمال.
المصدر: فيستي. رو
يفغيني دياكونوف