"غازيل" الروسية تحصل على محرك ألماني

وتنوي"غاز" رفع شعبية أسرتها "غازيل نكست"، وذلك بفضل تزويد بعض نماذجها بمحركات ديزل "فولكس فاغن" الألمانية وصندوق سرعة أوتوماتيكي.

وحسب الاستراتيجية الخاصة بتطوير سيارات "فان" المتوسطة والصغيرة التي أصدرتها الشركة فإن موديلي "غازيل" سيزودان العام المقبل بمحرك ديزل تيربو من تصنيع "فولكس فاغن".

وأحد المحركات الجديدة سيكون TDI بتوربين واحد سينصب في السيارات بحمولة 2.8 – 3.5 طن، وقوته غير معروفة إلى الآن، علما أن قوة المحركات في سيارات فان "فولكس فاغن" تتراوح بين 102 و140 حصانا.

أما المحرك الثاني TDI BiTurbo ثنائي التوربين، الذي ينتج قوة 160 حصانا فهو مخصص للموديلات الثقيلة بوزن 4.8 طن.

كما ستزود "غازيل نكست" الخفيفة (2.8 – 3.5 طن) أيضا بمحرك بنزين EvoTech الروسي، بسعة 2.7 لتر، ومحرك ديزل "Cummin" الصيني بسعة 2.8 لتر. إضافة إلى صندوق سرعة ميكانيكي مناسب للمحركات التي تولد 250-330 نيوتن/ متر من عزم الدوران.

أما "غازيل نكست" بوزن 3.5 و4.8 طنا فستزودان بصندوق سرعة أوتوماتيكي فرنسي التصنيع من شركة Punch Powerglide، التي تنتج محركات لبعض الموديلات في شركة "جنرال موتورز".

يذكر أن صندوق السرعة ومحرك الديزل الجديدين سيظهران في نماذج سيارات "غازيل نكست"، في النصف الثاني من عام 2018.

المصدر: فيستي. رو

يفغيني دياكونوف