ووفقا للتقارير، ستزود السيارة بمحرك قدرته 900 حصان، وقد طور المنتجون إطارات هذه المركبة الخارقة بحيث تساعدها على تحقيق إمكانيات المحرك، وقوة دفعه، ولهذا سيتم تزويدها بإطارات Nitto NT05R المخففة من قياس 315/40R18.
وستصبح سيارة Challenger Demon في طليعة السيارات، من حيث تركيبة إطاراتها وشكلها وقياسها، ويعتقد مختصون من شركة دودج أن العجلات الدافعة لهذه السيارة الخارقة ستلتصق بسطح الطريق عمليا، وتمتاز تركيبة الإطارات أيضا بنسبة صغيرة لارتفاعها على عرضها، وتستعمل في سباقات تسمى بـdrag racing، وتلتوي في لحظة التسارع، وتعمل عن طريق نوابض تعطي عزما إضافيا في دفع السيارة إلى الأمام.
وبناء على حسابات المنتج، ستؤمن العجلات الجديدة لسيارة Challenger Demon احتكاكا بسطح الطريق أفضل بمرتين مقارنة مع إطارات سيارة Challenger Hellcat، حيث ستزداد مساحة ملامسة الإطار للطريق بمقدار 15%، وسيتحسن عزم تدوير العجلات الدافعة بـ18%.
كما تخطط إدارة شركة دودج لعرض إمكانيات سيارتها الخارقة في معرض نيويورك للسيارات، في أبريل/نيسان المقبل.
ملاحظة: drag racing هو نوع من السباقات يجرى لمسافات ربع ميل، ونصف ميل، أو ميل واحد ما يعادل 402 متر و804 أمتر أو 1609 أمتار على التوالي.
المصدر: موقع auto.vesti.ru
أندريه موخين