سيكشف الرئيس التنفيذي للشركة، إيلون ماسك، عن "روبوتاكسي" (سيارة أجرة ذاتية القيادة) في حدث سيُقام في لوس أنجلوس يوم الخميس (10 أكتوبر).
وعلى موقع X، نشر ماسك صورة للدعوة الرسمية للحدث مع التعليق: "سيكون هذا الحدث تاريخيا".
وتُظهر الصورة عدسة كاميرا رقمية تبدو كعين، ربما عين روبوت أو نظام ذكاء اصطناعي، ما يشير إلى قدرة السيارة على استشعار محيطها.
ومن المتوقع أن يكون التاكسي، الذي يُشار إليه أيضا باسم "Cybercab"، بلا سائق تماما (بدون عجلة قيادة أو دواسات)، كما سيقدم خدمة جديدة لتأجير السيارات تعمل بواسطة تسلا.
وقبل الإعلان الرسمي، قدّم موقع ChatGPT لمحة عن الشكل المحتمل لـ"روبوتاكسي"، حيث يتميز التصميم المبدئي للسيارة بمقعدين للركاب، وجسم فضي من الفولاذ، وكاميرا على السطح لاستشعار المحيط.
وعلى الرغم من عدم تأكيد الاسم الدقيق للسيارة القادمة، فقد أشار إليها ماسك باسم "Cybercab"، ما يوحي بأنها قد تشبه تصميم سيارة Cybertruck.
ولم يتم الإعلان عن تكلفة السيارة بعد، لكنها قد تكون مماثلة لسعر Cybertruck، الذي يبدأ بحوالي 80 ألف دولار.
ويتضمن مفهوم ماسك لـ"روبوتاكسي"، الذي طرح منذ ما يقرب من عقد من الزمان، مركبة ذاتية القيادة كبديل لسيارات الأجرة التقليدية. ويمكن للركاب طلب "روبوتاكسي" من خلال تطبيق، مشابه لـ Uber أو Lyft، ونقلهم من مكان إلى آخر دون الحاجة إلى التفاعل مع أي سائق بشري.
ولكن غياب السائق البشري قد يثير قلق بعض العملاء، حيث أن هدف تسلا النهائي هو الوصول إلى القيادة الذاتية الكاملة، والمعروفة في الصناعة بمستوى الاستقلالية الخامس.
حاليا، تحتوي سيارات تسلا على ميزات ذاتية القيادة جزئية، لكنها ليست جاهزة للعمل بدون سائق بشري.
وقد يكون حدث "We Robot" إعلانا عن تقدم كبير نحو تحقيق الاستقلالية الكاملة.
ومع ذلك، ستحتاج تسلا إلى موافقة تنظيمية في مختلف الدول لبدء تشغيل هذه الخدمة.
وفي أبريل 2022، أعرب ماسك عن أمله في بدء الإنتاج الضخم لـ"روبوتاكسي" في عام 2024، رغم أن هذا الإطار الزمني قد تأجل.
وقال ماسك: "نعمل على مركبة جديدة ستكون محسّنة جدا للقيادة الذاتية، ولن تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات".
وأضاف أن تكلفة الرحلات قد تكون أقل من تذكرة الحافلة أو مترو الأنفاق.
المصدر: ديلي ميل