وتوقعت الشركة أن ترتفع أسعار تذاكر الرحلات قصيرة المدى بشكل ملموس إذا استمرت هذه الأسعار المرتفعة حتى عام 2027، وذلك في ظل تصاعد التوترات في الشرق الأوسط الذي أدى إلى زيادة جديدة في أسعار النفط.
وأوضحت الشركة أنها خفضت هدفها لحركة الطيران في العام المقبل إلى 214 مليون مسافر بدلا من 216 مليون، في محاولة للحد من استخدام الوقود غير المحوط خلال الفترة غير المربحة بين نوفمبر ومارس، مشيرة إلى أن حوالي 80% من وقود الطائرات لعام 2027 محوط بسعر 67 دولارا للبرميل، مما يضعها في موقف جيد لتحقيق أرباح، لكن التكلفة المرتفعة للوقود غير المحوط تستدعي تقليل التعرض للمخاطر خلال الشتاء.
وأشارت الشركة إلى أن حركة الطيران خلال الشتاء ستظل "ثابتة إلى حد كبير" مقارنة بالعام السابق، في حين لا تزال تتوقع نمو حركتها الصيفية بأكثر من 5% لتصل إلى 145 مليون مسافر، مع تأكيدها أن استمرار ارتفاع أسعار النفط سينعكس على أسعار التذاكر في أوروبا، مما قد يضعف قدرة بعض المنافسين الأقل تحوطاً على الصمود، في وقت أظهرت فيه بيانات منافستها ويز إير نموا في أعداد الركاب بنسبة 25.9% الشهر الماضي مدفوعاً بزيادة سعة الرحلات الجوية.
المصدر: "الإندبندنت"