وبينما حافظت "فولكس فاجن" على الصدارة، تراجعت "تسلا" و"سكودا" و"أودي" في ترتيب تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة.
وسجلت "فولكس فاجن" نحو 25.6 ألف سيارة كهربائية جديدة خلال الربع الثاني، متقدمة على "بي إم دبليو" التي سجلت أكثر من 19 ألف سيارة، ثم "سكودا" بنحو 18.7 ألف سيارة، و"تسلا" بحوالي 16 ألف سيارة، و"مرسيدس" بنحو 15.7 ألف سيارة، وجاءت "أودي" في المركز السادس بنحو 12.4 ألف سيارة.
ويختلف هذا الترتيب عن الربع الأول، عندما جاءت "سكودا" و"تسلا" و"أودي" خلف "فولكس فاجن"، فيما احتلت "بي إم دبليو" المركز الخامس.
ورغم تراجع "تسلا" عن المراكز الثلاثة الأولى، فإن مبيعاتها تحسنت بشكل ملحوظ مقارنة بالعام الماضي، إذ باعت خلال النصف الأول من العام الجاري نحو مرة ونصف المرة من عدد السيارات التي باعتها طوال عام 2025، مدفوعة بتخفيضات الأسعار على طرازي "موديل 3" و"موديل واي".
وقال خبير صناعة السيارات فرديناند دودنهوفر إن خفض الأسعار عزز تنافسية "تسلا"، مشيرا إلى أن "بي إم دبليو" استفادت أيضا من الخصومات، بينما لم تنعكس بعد مبيعات طرازاتها الجديدة بشكل كامل بسبب محدودية عمليات التسليم.
وفي الوقت نفسه، تواصل الشركات الصينية توسيع حضورها في سوق السيارات الكهربائية الألمانية. وسجلت "بي واي دي" أكثر من 6 آلاف سيارة خلال الربع الثاني، و"ليب موتور" نحو 5 آلاف سيارة، بينما تجاوزت تسجيلات "إم جي رويوي" و"إكس بينج" ألفي سيارة لكل منهما.
وتقترب الشركات الصينية مجتمعة من حجم مبيعات "مرسيدس" في سوق السيارات الكهربائية الألمانية، رغم بقاء حصتها محدودة، مع استمرار نموها السريع.
المصدر: د ب أ