وكان القطار الروسي الأول قد انطلق من محطة تشيخوف القريبة من موسكو، في طريق يبلغ طوله أكثر من 8 آلاف كم، متجها نحو الجانب الشرقي من ممر "الشمال – الجنوب"، مرورا بكازاخستان وتركمانستان وصولا الى إيران، وبالتالي "بندرعباس" لشحن الحمولة التي تضم 39 حاوية نمطية (20 قدما) إلى ميناء "نافا شيفا" الهندي.
وبحسب "فارس"، فإن القطار الروسي توقف في مدینة "سرخس" بشمال شرق إيران، ومن ثم تمت إعادة شحن حمولته عبر قطار شحن إيراني إلى ميناء "الشهيد رجائي"، إذ أنه بحسب الاتفاقية الحديثة بين موسكو وطهران، سيتم مرور ترانزيت 10 ملايين طن من السلع الروسية عبر إيران إلى باقي الدول من خلال ممر "الشمال – الجنوب".
المصدر: "فارس" + "إنترفاكس"