احتمال توريد طائرة نقل حديثة روسية إلى الصين

أخبار روسيا

احتمال توريد طائرة نقل حديثة روسية إلى الصين
انسخ الرابطhttps://arabic.rt.com/news/592902/

صرح فياتشيسلاف دزيركالين نائب رئيس الهيئة الفيدرالية الروسية للتعاون العسكري التقني يوم 22 أغسطس/آب لوكالة "إنترفاكس – آ في أن" الروسية للأنباء إن طائرة روسية حديثة للنقل العسكري من طراز "إلـ – 476"  يبدأ صنعها على دفعات في مدينة أوليانوفسك الروسية يحتمل أن تورد إلى الصين.

صرح فياتشيسلاف دزيركالين نائب رئيس الهيئة الفيدرالية الروسية للتعاون العسكري التقني يوم 22 أغسطس/آب لوكالة "إنترفاكس – آ في أن" الروسية للأنباء إن طائرة روسية حديثة للنقل العسكري من طراز "إلـ – 476"  يبدأ صنعها على دفعات في مدينة أوليانوفسك الروسية يحتمل أن تورد إلى الصين.

وقال دزيركالين:" ألقى ميخائيل بوعوسيان رئيس شركة الطائرات الموحدة الروسية كلمة أثناء الزيارة التي قام بها نائب رئيس الوزراء الروسي دميتري روغوزين للصين تحدث فيها عن خطة صنع طائرة النقل العسكري من الجيل الجديد "إلـ – 476"، واقترح على الجانب الصيني شراءها". وأشار دزيركالين إلى أن روسيا مستعدة للتعاون الوثيق مع الصين في مجال صنع طائرات النقل.

و قال المسؤول الروسي انه "طرحنا عرضا، فصارت الكرة في ملعب الجانب الصيني".

وبحسب قوله فان بدء عملية صنع الطائرة على دفعات سيفتح آفاقا تصديرية واسعة ليس في السوق الصينية فحسب، بل وفي دول أخرى ايضا. وقال:" لا شك أن هذه الطائرة ستكون مطلوبة".

وفي معرض رده على سؤال عما إذا كان إلغاء صفقة تزويد الصين بدفعة كبيرة من طائرات النقل العسكري من طراز "إلـ – 76" و"إلـ – 78"  لعجز مصنع طشقند عن الاستمرار في صنعها قال إن الشركاء الصينيين اتخذوا موقفا متفهما من هذه المشكلة".

وأضاف قائلا :" نظرا لوقوع كوارث طبيعية والزلازل الذي ضرب الصين مؤخرا  فإن هذا البلد بحاجة ماسة إلى طائرات من طراز "إلـ – 76" و قد قمنا بحل تلك المشكلة على حساب  توريد الطائرات التي بحوزتنا".

يذكر أن طائرة "إلـ – 476" عبارة عن نسخة مطورة لطائرة "إلـ – 76" التي كانت تصنع سابقا على دفعات في طشقند. وقد تم صنع أول نموذج لطائرة "إلـ – 476" في شركة "أفياستار – أس بي" بمدينة أوليانوفسك الروسية.

ويتهيأ هذا النموذج الآن للقيام بأول تحليق. ويخطط لإنجاز التجارب الحكومية على تلك الطائرة عام 2013. وخلافا لطائرة "إلـ – 76"  تنصب في الطائرة الجديدة 4 محركات  توربينية نفاثة من طراز "بي أس – 90 آ – 76"  صنعت في شركة "أفيادفيغاتيل" بمدينة بيرم الروسية. وتبلغ قوة الدفع لكل منها 14.5 طنا ، الأمر الذي يسمح بتخفيض الصرف النوعي للوقود وخفض نفقات الاستثمار بنسبة 18%. ولدى ذلك تزداد الحمولة القصوى للطائرة من 47 إلى 52 طنا. وازداد الوزن الاقصى لدى الإقلاع من 190 طنا إلى 210 أطنان. كما ازداد مدى التحليق حتى 5000 كيلومتر.

المصدر: وكالة "إنترفاكس – آ في أن" الروسية للأنباء